对广大骑友来说，每个人买的第一件工具肯定是打气筒吧！特别是公路车，由于公路胎压高，差不多每周都要补气，如果是用乳胶内胎，那几乎每次出门都要打气。小编今天教你如何在茫茫人海中找到与你爱车最速配的打气筒。

买打气筒不能只看外观

最简单的方法是，依照常用轮胎的侧面寻找最佳的psi等级卷标，依据这个psi来购买打气筒，这是一个重要的考虑因素。选购的打气筒必须超过轮胎推荐气压至少超过50psi。否则，无论在怎么用力打都打不饱轮胎。根据轮胎的类型，气压在100psi至160psi及以上。例如，700×23℃轮胎通常为100psi至120psi，管状轮胎为160psi及以上。

■小知识:

最大psi（每平方英寸）是指打气筒可以灌进轮胎的最大空气量。

磅/平方英寸（psi）与标准的美国表示法bars许多人都搞不清楚，以下设计了对照的表格，让打气有个方便快速的依据。轮胎压力常用范围大概如下

公路车：80-130 psi / 5.5-9 bar

舒适通勤车：35-70psi / 2.2-4.8 bar

山地车：30-60psi / 2.1-4.2 bar

寻找打气筒的关键sop

常用最大气压是多少

有需要其他的附加功能(双气室,储气筒,高低压切换)

压力表准确与耐用性

实际使用的顺手度

■打气筒大观园

直立型打气筒

顾名思义就是可以立在地上的打气筒，让身体在比较舒适、好出力的姿势操作打气筒，且打气筒的汽缸容量比较大，可以更快、更轻松的为轮胎充气，是最理想的自行车轮胎打气筒。不过也因为尺寸较大，适合在家中使用，或是外出时由后勤车携带。

携带型打气筒

尺寸小巧轻量，可以放进车衣口袋，或是随车的工具包内，是外出骑车不可或缺的必带工具之一。虽然汽缸容量不如立式打气筒大，但巧妙机构，能在迷你的体积内做出打气筒容量，无论是需要空气量大的山地车轮胎，或是需要高胎压的公路车胎，都可以应付自如。

尺寸虽然较迷你打气筒稍微大了一些，但是还在可以随车携带的范围内。由于配备可旋转收折的脚踏底板以及丁型握把，使用时比携带型打气筒更好操作，且汽缸容量较大，充气的时候也更加轻松迅速，平时在家使用也很便利且不占

无内胎式轮胎专用打气筒

越来越多轮组开始支持无内胎式的轮胎，不过需要瞬间大量充气的特性，对传统打气筒来说较难应付。

储气式打气筒

可以预先将空气打入气瓶中储存，瞬间为轮胎大量充气，确保胎壁与轮框紧密贴合。对参加赛事的车队来说也是提升后勤支持效率的一大利器。

二氧化碳钢瓶打气筒（C02）

外出骑车难免遇到爆胎，C02钢瓶打气筒可以瞬间为轮胎充气，免除使用携带型打气筒的不便，轻松省力又快速。钢瓶加气嘴头体积非常小，便于随身携带，外出骑车更加安心。

钢瓶打气筒气嘴有按压与旋转两种充气方式，需注意的是，高压的二氧化碳气体从钢瓶释放的时候会瞬间降温，充气前需注意握持钢瓶的手要按在防冻套上，充气过程中才不会导致冻伤。

避震器打气筒

许多山地车的前或后避震会配备气压式避震器，这类型的避震器以空气压力作为阻尼，因此也需要充气。虽然气压式避震器所需要的充气量不多，但是需要很大的压力才能将空气注入避震器内，而且对气压微调非常讲究，选择专用的高压打气筒才能轻松且正确地打入空气。

转载自：野途网