你有没有想过这样一个情形：你拼命努力然后有一天能赢得环法？让我们先不细纠那些如训练、财务和运气之类的条件，一心只专注于人体的潜能。以下为外网研究员对历年来环法参赛车手们的研究，你认同吗?

正如你可能已经注意到的，PRO们越发的瘦了，精瘦的胳膊和修长的大腿，往往是他们的标配。比例更长的大腿似乎能给他们额外的动力，更有效地踩动踏板。此外，爬坡手通常比冲刺手和计时型车手更轻。由于爬坡赛段对环法总成绩起着决定性作用，所以大多车手身形都是在爬坡手和冲刺手之间。在整个环法历史进程中，参赛车手们身形是否发生了变化？让我们回顾一下吧。

脂肪变少

由于历史资料有限，最早关于环法参赛车手们的身高、体重等基本数据的记录，可以一直追溯到20世纪40年代，大多保存的是那些比赛优胜者们的数据。根据这些数据，学者计算出他们的BMI，并分析出其身形。通过数据可知，环法参赛车手们的平均身高几乎没变，但他们的体重却大幅下降。根据计算出的BMI，如今的环法优胜者以往任何时代都要瘦。从数据可知，自1990年以来，车手们平均体重下降了5公斤，但对他们的平均身高却没有明显变化。

当然，体重本身并不代表能赢，比如轻量级车手路易斯·奥卡尼亚1973年夺冠环法时只有52公斤，而五届黄衫得主米格尔·安杜兰平均体重却有80公斤。环法夺冠花名册上的平均数据显示，车手们的体重在整体下降，而身高却几本不变。这也即意味着，与过去相比，车手们身上的脂肪越来越少了。

是否存在最佳身高？

如果你的身高不到一米八，那么以下的消息对想赢环法的你来说有点不妙。自1990年以来，除特例之外，环法参赛车手的平均身高都在180cm至182cm之间。环法主车群中的“巨人”是马赛尔·西尔伯格，身高198厘米，他分别于2007年和2008年参赛环法，而最矮的车手是塞缪尔·迪穆兰，他身高只能159厘米，在2003年至2016年期间参加了12次环法。

自1947年以来的数据显示，车手的身高在不断增加，特别是近十年来，几名总成绩黄衫车手身高都高得惊人，除了2019年总冠军贝纳尔，他只有175cm。不过，像克里斯·弗鲁姆、安迪·施莱克和米格尔·安杜兰这样的传奇冠军，人们经常会忘记他们1米8以上的身高。

参赛车手们年纪普遍增大

最年轻的环法总冠军是1904年黄衫得主，时年20岁的亨利·科内特，而最年长的环法总冠军是1922年时年36岁的菲尔明·兰博。尽管2020年环法总冠军波加查拿下黄衫时仅22岁,但数据表明，过去十年的总冠军得主平均年龄在28年。

环法冠军的年龄与参赛者的平均年龄直接相关，而近年来，参赛车手平均年龄从28岁缓慢增长到现在的30岁。这种增长一方面是由于医学/营养的进步，以及丰厚的物质奖励，激励车手随着年纪增长仍愿意留在赛场上继续拼搏。黄衫得主的平均年龄略有增长，毕竟很多人也认为经验丰富的车手更有可能取得成功，不过也有例外，比如贝纳尔和波加查。

转载自：野途网