维普思和劳森将在2021赛季加入Hitech GP车队参加F2的比赛，这也意味着Hitech GP车队将成为一支非官方的红牛青年队。

无论是维普思还是劳森，都在F3比赛时期驾驶过Hitech的赛车，并且在上个月都已经和车队一起完成了F2的测试。

2021年将是维普思在F2的第一个完整赛季，此前爱沙尼亚人在2020年代表DAMS车队参加了最后四个回合的比赛，在穆杰洛冲刺赛中获得了第三名的最好成绩。

这位20岁的小将本应在上个赛季参加超级方程式的比赛，但由于新冠的影响，他被迫取消了这项计划，最终在F2和欧洲地区级方程式中参加了几场比赛。

维普思说：“我真的很期待与Hitech再次合作。早在2019年，我们在F3有过不错的一年，但我们在一起还有一些未完成的事情。他们在F2的第一年有个很棒的赛季表现，我相信我们本赛季能够为冠军而战！”

对于劳森来说，F2是他职业生涯发展的下一步，去年他在F3中获得第五名，在2020赛季中他获得了三场胜利。

这位新西兰人将同时参加F2和DTM的两个赛事，他将在DTM中与亚历克斯·阿尔本一起比赛，驾驶一辆法拉利488GT3赛车。

劳森兴高采烈地说：“我很高兴今年能和Hitech一起参加F2的比赛。在经历了两年的F3比赛后，我觉得我已经准备好参加这项更高水平的比赛了，并和车队一起做了充足的准备。”

“我在巴林的F2测试中学到了很多，我对赛车有很好的感觉。话虽如此，但肯定还有很多东西需要学习，所以我期待着新赛季的挑战！”

Hitech还将在今年的F3赛场签约红牛青训车手阿尤姆·岩萨和雅克·克劳福德。岩萨原本是本田培养的车手，由于F1本田与红牛的合作，现在已成为红牛青训车手的新成员，他在去年的法国F4夺冠后升至F3。

岩萨说：“我期待着未来的挑战。加入国际汽联F3和亚洲F3的Hitech车队将是令人兴奋的，我将能够从团队多年来取得的成功中学到很多东西。我会全力以赴，不断取得好成绩。”

克劳福德在2020年完成了在德国ADAC F4的比拼，仅次于乔尼·埃德加收获亚军，今年他将加入Hitech车队。

克劳福德说：“我很高兴能和Hitech GP携手参加2021年国际汽联F3的比赛。也很高兴能在F4的基础上更上一层楼，在更高水平的赛场上与出色的车手们展开竞争。有了前几年车队取得的成功，我希望我能取得同样的成绩，奋战在赛场的最前线。”