全新的Focus Atlas是该品牌的第一款真正的Gravel砾石自行车，并且定位为骑游。Focus结合运用了在Mares CX越野公路车和Paralane上的经验，新款Atlas更加着重于更长耐力骑行，例如穿过公园通勤去办公室或与骑自行车的朋友一起进入大自然中的短暂周末旅行。

合金车架的目的是平衡重量和耐用性，并与带有内走线设计的全碳椎管碳叉匹配。

Atlas为自行车拓展包留出了更多的孔位，以及车架上留有四个水壶架的安装座，每个前叉支腿上也有拓展包安装孔位，前后挡泥板也能被安装上。对于那些想要安装18mm标准货架的骑友来说，后下叉非传动侧也都安排上了兼容位点。

Focus
Atlas的轮胎间隙可兼容700c x
47mm宽的轮胎，后下叉长度为425mm，有足够的轮胎和盘片间隙宽。Focus表示也可以使用650b轮组，但是从700x45c的WTB
Riddler轮胎降至650b，会对五通高度和前叉Trail数值产生重大影响。

Focus的CIS把组集成方案为车架和前叉提供了完整的内走线，从而使车把拓展包安装更为简便。

CIS集成系统不是完全气动的，而是通过腕组中的端口布线，然后向下进入前叉，这样可以保证把组的可调节性和机械换档的兼容性。

车架下管有线管端口，可提供其他灵活性的布线。

就像Focus在自家电助力自行车上所做的一样，Atlas获得了Boost的后开档，从而提高了刚度和轮组耐久性。DT

Swiss和Novatec提供山地自行车轮组，除了148x12mm后开档和110x12mm前开档之外，Atlas还配备了BSA螺纹五通，碟刹扁平安装座和160mm碟片，27.2mm座杆。

尽管车架后三角比较短，但Atlas具有更大的车架范围和更短的把立，Focus为自行车提供了更稳定的越野操控性。Focus Atlas具有五个尺寸范围（XS-XL），其骑乘特性源自全路耐力Paralane。

2021 Focus Atlas 6.9

Focus的新款铝架Gravel砾石自行车有四个整车版本，均配有Shimano GRX砾石套件。顶级规格Atlas 6.9售价2500欧元，配备GRX 810的1×11速套件和DT Swiss砾石，整车重量为10.5kg。

中档的Atlas 6.9售价2000欧元，搭配Shimano GRX 600套件，具有2×11变速，整车重量为10.8kg。

2021 Focus Atlas 6.7

最实惠的Atlas 6.7售价1600欧元，使用Shimano GRX 400套件，速别为2×10速，重10.95kg。

2021 Focus Atlas 6.7 EQP studio

入门规格的Atlas 6.7 EQP售价1800欧元，该款配有选件，包括Shutter Precision发电机供电的LED照明装置，全覆盖式挡泥板和后货架，整车重量12.8kg。

【本文转载自野途网】