1月10日，2021达喀尔拉力赛SS7马拉松赛段正式开启。于13位发车的中国（衢州）运动汽车城车队318号以汽车组第14名，用时4小时57分56秒的成绩完成比赛，总成绩位列全场24名。

当地时间9点55分（北京时间14点55分），318号韩魏/廖岷车组开启了新的征途。完赛后韩魏表示：“今天马拉松第一赛段的难度系数还是比较高的。400多公里的赛段，前半部分是近200多公里的沙漠路段，后半部分是零星的沙漠，中间还穿插着很多的大石头，在高速的状态下想要避开大石头是很困难的。今天的运气还算不错，没有任何大问题，顺利抵达终点。

一路看来，赛段中很多车手都遭遇了爆胎问题，312号马丁和勒布好像轮胎爆完了，赛车只能在一旁支着等待后援。我们非常注意保护轮胎，毕竟明天还有一天的比赛。”

作为马拉松赛段，车手们不得借助外力对赛车进行相关维修工作，车辆检修维修只能由车手及领航自行完成。

在经过前六个赛段的艰苦比拼后，赛事开幕时的500多个车组的参赛阵容只剩下半数，共计231个车组踏上本届达喀尔下半场征程，其中包括摩托车组78名赛手，四轮车组14名赛手，汽车组56个车组，LWV车组34个车组以及卡车组34个车组，艰苦程度不言而喻，从这方面也可以看出，今年的达喀尔比去年难了一个档次。

SS7赛段从哈伊尔向萨卡卡进军，全长737公里，特殊赛段达453公里。马拉松赛程在一连串可怕的沙丘和100公里的上下颠簸中展开，几乎没有间断。车手们从一开始就需要对他们的汽车采取温和措施，以防发动机过热。第一部分以一系列的石滩和蜿蜒、快速路段结束。

对于东道主赛场的阿拉吉来说，这绝对是值得纪念的一天。自2015年以来从未赢得过比赛的沙特阿拉伯人，在SS7赛段距离终点线约一百公里后处于领先位置，成功赢得该赛段冠军。而彼得汉塞尔以48秒的时间差距与赛段冠军失之交臂。

彼得汉塞尔在SS7赛段成功拉大了和阿提亚的时间差，总用时26小时36分50秒，以07分53秒的优势稳保总成绩第一。

塞巴斯蒂安·勒布的2021达喀尔之旅可谓是危机重重，SS6赛段半夜抵达哈伊尔营地，BRX团队花了许多小时维修车辆。SS7赛段在距离终点线约30公里的沙漠中惨遭轮毂损坏，只能试图对其进行维修。

1月11日，车手们将从萨卡卡出发，向尼奥驶进。总里程达709km，特殊赛段达375km。马拉松的第二阶段往往会奖励那些在第一阶段中表现谨慎的人。除了在这特别的沙地和石质赛道上飞驰而过的满足感之外， 车手们还可以欣赏到这个国家最壮观的景观。如果有时间拿出相机，就是这个时候了。

2021达喀尔中国军团排名

摩托车组

SS7赛段 扎克尔（41）第44名

总成绩位列全场40名

SS7赛段 赵宏毅（55）第66名

总成绩位列全场56名

汽车组

SS7赛段 韩魏/廖岷（318）第14名

总成绩位列全场24名

SS7赛段 刘彦贵/潘宏宇（343）第21名

总成绩位列全场14名

SS7赛段 张国宇/沙贺（352）第20名

总成绩位列全场17名

SS7赛段 鹿丙龙/马文科（361） 第28名

总成绩位列全场18名

2021达喀尔

中国军团 勇往直前