WRC九冠王勒布本赛季的达喀尔之行很不顺利，在第六赛段经历了赛车悬挂臂断裂的问题之后，他丧失了在本次比赛中的竞争力。

他在第六赛段遇到的问题本来可以被及时挽救，车队的协助卡车是赛中更换零件时的最好选择，可以浪费最少的时间，但是当车队的协助卡车运载着错误的零件前来时，勒布的希望就破灭了。那辆卡车运来的是两个右悬挂，而不是一左一右两个悬挂，这让勒布受损的左悬挂仍无法更换。这一情况迫使勒布又等待了8个小时才等来正确的零件，而真正的维修工作只用20分钟就可以完成。赛段结束时勒布位于第42名，落后领先的彼得汉塞尔13个半小时

“我们都很惊讶在第一辆协助卡车中没有多余的备件，这显然是一个错误，但是问题是整个是准备工作是在很短时间内就完成了的。”回到了营地的勒布说，“因为不是一左一右两个悬挂所以无法更换，而且我们还要跑250公里，所以我们不得不等待卡车去寻找零件，这花了很长时间。”

这对于勒布来说是一件有些令人沮丧的事情，毕竟他打算在第六赛段冲击更好的成绩，这里导航简单岩石也少，现在因为无法预料的挫折却不得不退赛。凌晨三点才回到营地的法国人坦言说：“沮丧吗？最后你还是必须要接受这种情况，我们什么也做不了，比赛本身就是这样。”

不过这并不代表勒布达喀尔之行的结束，他将退居二线专注于BRX车队的赛车开发，也全力协助自己的队友罗马，西班牙人目前落后于第一名彼得汉塞尔两个小时，排名第五。

“我们知道这是一辆只使用了三个月的车，到目前为止机械性能已经相当可靠了，我们已经对此很高兴了，我们知道已经到达了这一部分的极限。”勒布说，“既然我已经退赛，那接下来我会听从车队的安排，协助纳尼，即便让我推测试车的话我也会做。”