法拉利在经历了艰难的2020赛季后，很多言论称小塞恩斯会因为转会到法拉利车队而感到后悔，小塞恩斯也因为这些言论而感到有些沮丧。

法拉利车队在2020赛季正式拉开帷幕前，就在5月份宣布了2021赛季将由小塞恩斯顶替维特尔搭档勒克莱尔参加比赛。

2020赛季中，小塞恩斯帮助迈凯伦车队收获年度车队第三名的成绩，但法拉利车队就没那么好运了，2020赛季的法拉利车队有了明显的退步，很难与迈凯伦车队抗衡，因此出现了很多言论说小塞恩斯转会法拉利的选择是错误的会后悔。

小塞恩斯承认这一系列的“后悔”言论令人沮丧，但是这些言论都是在假设法拉利无法复苏的前提下建立的，但现在做如此的假设为时尚早。

“是的，这些言论有些烦人，因为每个人都在暗示2021赛季的法拉利车队会像2020赛季一样糟糕，但在F1中一切皆有可能。”

“法拉利在2020赛季有很大的退步这是毋庸置疑的，车队自己是最先意识到问题的，并且他们也承认自己的错误，但人们往往会惯性思维认为2021赛季法拉利也会疲于应对。”

“我与法拉利车队签署了2年的合同，2022年F1会迎来技术规则的变动，因此2021赛季对于车队和车手的重要程度可能要比大家来的小一些。”

“即使法拉利车队的状态正在回暖，并且可能在2021赛季有个良好的表现，但对于大家来说，没有比赛就不会有了解。每个人都说2020年的表现如此糟糕，2021年也不会有多好。”

“很多言论让我感觉烦人，但我努力保持冷静，我从不后悔我的决定，并且为之感到高兴。”

尽管困难重重，但法拉利车队在2020赛季仍有3次登上领奖台，这比迈凯伦车队还多一次，并且在赛季末欧洲的分站赛当中表现也很稳定。

小塞恩斯说车队赛季末的回暖给了他2021赛季很大的信心。

“（赛车）看上去很好，还没有真正驾驶过，不知道他们做出了怎样的改变，但我很高兴看到一切都在前进。”

“我总是说，如果有一支车队可以迅速扭转F1的局面，那就是法拉利车队了。”

“当然梅赛德斯车队也可以，但是法拉利的几率更大一些，法拉利拥有更悠久的历史，他们有着成熟的技术和人员，我会很开心看到车队重回正轨。”