塞巴斯蒂安·勒布认为，2021年达喀尔拉力赛对车组人员的构成已经把重点从车手身上转移开来，更重的担子落在领航员身上。

从线路上来看，开赛一周以来，即使非常有经验的车手也纷纷经历了多次迷路。

老将塞恩斯在经历了戏剧性的第五赛段后发生“这次达喀尔拉力赛更像是集会而不像是拉力比赛。”他表示从没有见过这么多车手都迷路的。

勒布在第一周的比赛中经历了迷路、悬挂断裂等各种问题后已经退出了冠军的争夺战，他认为作为车手不能改变比赛结果，相反的领航员对于比赛结果来说起到了决定性的作用。

“我们需要找到正确的道路。”勒布很多次与领航员艾琳达就线路问题进行争论。

“线路问题相当棘手，我们看不到本应有的车辙。我们应该跟着车辙走，但我们走到一些位置时，车辙开始模糊不清，或者有通往不同方向的车辙出现，我们不知道该要选择沿着那条路走。”

“所以我们在每个赛段之间其实体会不到驾驶的乐趣。当我们不断迷路的时候，我们很难想到解决办法。”

“我不想批判比赛线路，可能领航员也有很大的问题，但说实话这次比赛的地形与南美比赛相比，线路上更加激进和困难。”

“事实上，作为车手我无法改变（迷路）这一点，我只能按照领航员给我的指示去驾驶。这是领航员之间的比赛，而不是车手的比拼。”