Orbea在其MyO定制列表中，更新了顶级碳纤维公路，山地甚至eMTB自行车的处理方式Raw Carbon，使它们都比之前变得更加轻量，这要归功于全新的定制涂装处理。顶级的Orca OMX，Alma，Oiz OMX和Rise碳纤维车架，都通过清楚几乎所有涂装，只在碳布外层喷涂清漆的方式，进行减重。

Alma XC硬尾

我们都知道上色的涂装会增加重量，但实际上会增加多少呢？其他制造商基本都表示深色涂装的总重量可能仅为100-125g，而需要附加底漆层的浅色外观则可能是深色涂料的两倍以上。但是出于以下几个原因，很少有碳架自行车制造商提供真正的清漆涂装。

Oiz XC fully

不提供碳纹涂装的原因其一是，颜色涂料有助于隐藏碳布层叠之间的空隙或瑕疵。因此，在没有涂装掩盖的情况下，Orbea在制作这些车架时必须比平时更加注重细节，这可能也是为什么仅在其四个顶级型号上提供碳纹涂装的原因。尽管如此，清漆涂装的车架在某些区域仍有少量的涂装存在，例如徽标等。

eMTB

有色涂装还可以保护车架免受常规磨损和紫外线照射，如今有些树脂已经可以达到几乎相同的目的，就像我们从几家碳组件制造商那里看到的那样，其产品直接从模具中出来。但是Orbea仍然在Raw Carbon的外层喷涂了清漆，以使框架具有更厚的外观以保护车架。

结果是与Orbea最轻的标准涂装方案相比，根据型号的不同，每款车架可以减轻80-100g的重量。

如今为新款Orca OMX公路，Alma XC硬尾，Oiz OMX XC软尾及Rise Trail eMTB创建自己的设计时，Orbea在MyO定制工具中设定Raw Carbon为默认选项，这意味着用户仍然可以完全自定义徽标颜色并添加其他任何MyO选项。此外，轻量的Raw Carbon涂装甚至不会比标准涂装贵多少。

缺点是什么？就是增加了交货时间。

当小编尝试定制Oiz时，MyO表示，需要等到明年9月才能发货。Orbea的碳纤维公路车，Gravel砾石车或电助力公路自行车也将开始在MyO定制工上线Raw Carbon涂装选项