卢卡斯·奥尔(Lucas Auer)认为，如果DTM的一级标准再保留一年，宝马可能会在2021年扭转与奥迪的差距。

在短暂的一级赛车时代的最后一年，宝马对奥迪并没有构成真正的威胁。这家总部位于英戈尔斯塔特(ingolstadt)的品牌在18场比赛中赢得了16场，并获得了所有制造商、车队和车手冠军的头衔。

奥迪在去年DTM改用两升涡轮增压发动机时首次获得了相对于宝马的明显优势，但到2020年，两家制造商之间的差距扩大，因为宝马正在努力解决困扰其2019年的可靠性问题，这使奥迪得以摆脱其唯一的制造商竞争对手。

宝马和奥迪将不会在2021年正面交锋，因为DTM决定改用GT3规则和客户车队，这标志着两家制造商在2012年加入该系列后重新开始的竞争结束。

但宝马车手奥尔认为，如果奥迪没有决定退出该系列赛，成为新规则的新成员，宝马在2020年艰难的赛季中吸取了教训，明年这两个德国品牌的实力将不相上下。