Shimano已申报成功功率计锁踏的专利，其是在锁踏主轴中内置了应变规和加速计。

也许最令人感兴趣的是，此次申报的专利似乎表明Shimano正在开发SPD-SL公路锁踏平台的功率计，关键部件完全基于主轴，因此Shimano也可能会开发SPD山地自行车版本的功率计锁踏。野途网小编仔细研究过Shimano于2014年首次提交功率锁踏的专利，并于2018年获得授权。随后于2020年11月授予第二项专利，该专利专门研究了如何在踏板内使用压电传感器作为信号处理器的应变规或电源。

该专利显示了在标准Shimano锁踏主轴上的应变规和倾斜传感器布置，踏频传感器也位于附接到曲柄臂主轴的螺纹内部。与其他功率计一样，应变仪用于确定力或扭矩的传感，而踏频传感器则测量骑车者的蹬踏速度，功率是通过将这两个数字相乘得出的。

倾角传感器是双轴加速度计，可能用于确定每个踏板在整个踩踏行程中的移动速度，从而提供锁踏在整个旋转过程中如何移动的更多信息。据推测，这将使骑手能够采集到与Garmin Cycling Dynamics类似的数据源。

但是，该专利是专门针对Shimano在主轴上用钻孔的方式而授予的，这个钻孔允许导线通过主轴中心孔伸出，从而形成控制器单元，它在曲柄臂上包括了处理器，无线发射器和电池。并且专利图中显示锁踏可从曲柄臂上取下，因此控制器单元也可能可以取下，即不是永久地固定在曲柄上。

该专利还表示出了，从锁踏伸出的电线将有一个到控制器的插入式连接器，控制器单元也可以被设计成永久地固定在曲柄臂上，并且锁踏可以通过简单地拆卸进行充电。

Shimano的专利于2020年11月获得授权，该专利展示了压电装置如何为锁踏的主轴，曲柄或五通主轴上的电子设备供电

Shimano会将功率计锁踏推向市场吗？

这似乎不太可能。由于近年来功率计市场发展迅速，现在有许多实惠，精准的功率计可选择。

让电线从踏板主轴的后部伸出来附接到曲柄上的一个单独控制器的想法似乎不太好，尤其是与竞争对手的功率计踏板相比，例如Garmin的Vector 3功率锁踏。

如果必须将这些元件永久性连接到曲柄臂上的话，这将削弱功率计锁踏的主要优势之一，就是能够在不同的自行车和曲柄之间快速轻松地切换，享受功率计的能力。

如果Shimano生产功率计锁踏，那么更有可能采用该专利中的应变规和加速度计装置，并将其应用于SPD-SL锁踏，其方式类似于Garmin Vector 3。但是有一个明显问题是，Shimano将需要找到一种方法来做到这一点，而又不侵犯到Garmin的任何专利。