在Marin的软尾车系中，基本都是以铝合金车架为主。现在，他们新款Enduro竞赛自行车Alpine Trail采用了碳纤维前三角和铝合金后端的结合的车架。

Alpine Trail具有与今年早些时候发布铝制XR相同的几何形状，松弛的头管角度（63.5°），座管角度也更加更加陡峭（78°），最大reach值达到480mm。新车前部采用高模量碳纤维，后端提供150毫米的行程，并与160毫米的前叉配对，支持29英寸轮径，S-XL尺寸保持430mm后轴距。

车架低矮，座管短，因此车手可以安装长行程的升降座管，前三角也有足够的空间进行摇车。Alpine Trail的MultiTrac悬架采用锻造一体式连杆,摇臂的强度和刚度足以应对大部分赛道。车架的下管保护片可防止前三角的的碳纤维收到石子撞击，护链装置长度足够，确保骑行静音的同时，后下叉也得到更好的保护。

2021年Marin Alpine Trail有两种配置可选。Carbon 1配备RockShox Yari RC前叉和Deluxe Select +后胆，Shimano Deore 12速传动系统，Shimano MT-420 4活塞液压制动器和Maxxis Assegai 2.5英寸WT轮胎。 整车售价3345欧元（约合人民币26500元）。

Alpine Trail Carbon 2配备了Fox 38 Performance Elite前叉和DPX2 Performance后胆，Shimano XT / SLX 混搭12速传动系统，SLX 4四活塞动器，Maxxis Assegai 2.5英寸WT轮胎，整车售价4295欧元（约合人民币34000元）。