Canyon的Stoic是市面上为数不多的硬架AM车型之一。新的Stoic变得更加激进，不仅适合山里，也适合公园。用户能够在流畅的林道、技术下坡路段、在泵道，以及在公园中飞跃，磨练技能的同时，享受全新Stoic带来更多的乐趣。

全新的Stoic车架采用6061-T6铝合金焊接而成，具有简单耐用的优点，并获得了Canyon EWS的4级认证。新车上的走线并没有采用全内走，后刹车为外走线，方便维护更换，变速线也只是前半段内走，只有升降座管线控采用全走线。

Stoic的后叉间距较宽，确保宽胎的安装，车架最大支持30T的牙盘，中轴规格为73mm螺纹，30.9mm的座杆，Boost 148后桶轴。

新的Stoic具有六种尺寸范围（XXS-XL），适合身高从149cm到200cm的骑手。最小的三个尺寸为27.5英寸的车轮，而三个最大的尺寸为29英寸的车轮。小码车架安装的是140mm的前叉，165mm的曲柄，不过可以安装2.8英寸的轮胎，以及特定尺寸的升降座管（XXS 125mm，XS和S 150mm）。29版本也是140mm的前叉，曲柄长度为170mm，可以容纳2.5英寸轮胎， 170毫米行程升降升降座管。

售价800欧元的Stoic 2是入门车型，带有SR Suntour XCR34前叉，上一代的Deore 1×11动力传动系统，Shimano MT200制动器，重量仅为14.89kg。

Stoic 3售价为1200欧元，配备RockShox Recon RL前叉，SRAM SX Eagle 1×12传动，Level T制动器，Canyon自家的升降座管，整车重量4.76kg。

1700欧元的Stoic 4配备了RockShox Pike Select RC前叉和NX Eagle传动系统，加上Guide T制动器，6K曲柄，Canyon自家的升降座管，整车重量14.1kg，是该系列的顶配。