众所周知，在公路车上安装窄弯把可以拥有一定的气动优势。亚当·汉森（Adam Hansens）36厘米宽度的弯把就是个例子，甚至有一些车手将手变调整成外八字，以减少正面空气阻力。荷兰气动厂商Speeco采纳了这种想法，并推出了新款ABB气动一体把。

Speeco ABB的外形直接揭示了把手的平整度，并带有一个小凹槽供骑手放置前臂。

ABB是一款一体把，可重新构造公路前部几何，其能取代70毫米长，-17°的把立，而不是职业车手采用的130-140毫米把立，同时在定制把手上增加了长度。骑手可以将前臂放在上面，从而实现安全骑行的同时获得气动优势。

符合UCI规定吗？

是的，到目前为止，Speedo声称ABB符合UCI的规定。会那样吗？我们必须拭目以待。

Speeco ABB的设计尽可能地保持空气动力学外形，这意味着其设计宗旨是尽可能地窄。

Speecos ABB提供所有一体把配件，包括与上把水平对位的码表座，具有内走线，以及特别整洁的腕组盖。ABB是完全定制的，可用于各种形状的垫圈，弯把本身就是定制的，因此需要预先支付500欧元的押金。

由于每个ABB一体把都是按订单生产的，因此Speeco的报价为1500欧元，并且需要预先支付500欧元的押金。