日产E.dams车队已经将其2020-21赛季的电动方程式赛车的发布推迟到最晚4月，原因是根据新的节约成本的认证规定。为了控制团队支出，日产同意禁止在2018-19赛季后使用双电机系统。

这让该车队在去年处于不利地位，因为它不得不恢复到单电机的设计，并寻找新的研发路径。

但在马拉喀什站和柏林六场比赛的第一场之间的六个月的暂停期间，该车队在软件方面取得了重大进展。

这使得2015-16赛季的冠军塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在车手积分榜上从第11名升至第四名，其中包括最后五场比赛的三个领奖台。

同样，他的队友奥利弗·罗兰在今年倒数第二场比赛中获得杆位并积分上升到第五，这是他的第一次获得冠军。

日产e.dams车队已经确认，在4月份引入新的动力系统之前，它将继续使用IM02赛车参加新赛季的前四场比赛。

车队在瓦伦西亚的里卡多·托莫赛道进行了赛季前官方测试的第一天之后，在维修区举行了正式的启动仪式。