2020年11月25日，当公路世巡赛季已经尘埃落定，自行车迷亟待新瓜之时，中国体育邀请国内多位爬坡猛男，到“浙江秋名山”——安吉天荒坪天池一决高下。预告一出，迅速引起了圈内的热议。

相信各位饥渴难耐的吃瓜群众，都已经看了中国体育周四晚上的这场直播。如果还没看，请戳http://t.cn/A6GrU5KO：查看全场回放。

背景

中国体育自行车频道自去年成立以来，已经为国内车迷带来了包括环法在内的近百场顶级国际赛事直播。今年是疫情年，频道仍然继续寻求丰富内容的方式——上半年，频道顺应时势主办并直播了多场线上赛，7月，频道在北京妙峰山首次组织了KOM挑战。

那场挑战得到了众多北京车友的热情支持，包括吴云飞、苏浩钰、季思铭在内的挑战者们将妙峰山的国内KOM/QOM记录再次提升了一个Level。这个节目收到了观众们良好的反响，人民群众纷纷要求Encore；于是频道决定将KOM挑战发展成大型肥皂剧，到全国各地著名的爬坡地标流窜作案。

为什么是天荒坪？是咱们拍脑袋想出来的吗？其实不完全是。

根据频道的规划，KOM挑战首选在国内的骑行热土举办，在北京之后，江浙沪地区、广东、西南就成了下一个目标。考虑到节目初创不久，为了收视率，爬坡肯定要选在有较高知名度，在当地骑行圈有标杆性地位的地方。如果这个坡之前还举办过高级别比赛，在STRAVA上有一个令人瞩目的榜单，就再合适不过了。经过综合考量，天荒坪的“江南天池”爬坡，成为这期节目的主战场。

此次KOM挑战选定的线路以这个16.18公里长的赛段为基准，其起点是天荒坪镇通往天池景区的第一个发卡弯，终点是景区拱门（也是环太湖赛段的终点）。该爬坡海拔爬升755米，平均坡度4.7%，不算陡也不算长，但足以让爬坡手们施展才华了。

先来看看STRAVA上该赛段榜单的情况。KOM是澳洲人卡梅隆·拜利，他是2016年环太湖第三赛段——天荒坪MTF的赛段冠军。留意到榜单从第一名一直到第14名，都是同一天同一场比赛中刷下来的。

榜单上排第一的中国人是台湾省车手黄文忠（第九位那个账号），他当时和卡梅隆是队友。不过，那场比赛上成绩最好的中国车手其实是王美银，他只落后卡梅隆8秒钟。然而包括王美银在内的很多车手都没有把成绩同步到STRAVA上，不然这个榜单可能前50都是那天刷的。

吴云飞在2016年骑过一次天荒坪，赛段用时40分12秒，这个成绩排在第15名。

而女子记录方面，此前的QOM是上海著名女车手迟照元，用时50分15秒。

需要说明的是，由于天荒坪爬坡包含了4段隧道，码表GPS数据经常飘，所以经常有骑完了却匹配不上赛段的情况。此次KOM挑战之后，如果大家在该榜单上没见到四大天王的成绩，也十分正常。这次挑战之后，我们根据该赛段的起终点截取了挑战者们的时间成绩，得出可供对比的结果。

当年环太湖比赛的赛段排名，直到第22名，时间差都在一分钟以内。虽说来参赛的老外不算国际一线选手，但竞争也十分激烈。

图片来自野途网

环太湖天荒坪赛段的情况，意大利爬坡手Fonzi在集团前方拉扯。职业赛和这次挑战的最大不同点在于：职业赛一直是大集团爬坡，而且副将带了很长一段。

图片来自野途网

最后一公里，卡梅隆趁大家不注意，搞偷袭，最终拿下了赛段冠军。我对这场比赛也印象深刻，当时我在北京的演播室直播解说了比赛。还记得那天没有航拍画面，爬坡后段摩托车信号也丢失了，我们干巴巴的看着终点镜头，苦等多时，终于有一个人从浓雾中过线，当时甚至没人知道他是谁。

然后，时隔四年，我们找了个一毛一样的天气，来挑战职业赛的记录……

很多人说让陈主任选日期这不是找难受吗。实际上，选择11月最后一个周三也是和四位主咖协调档期之后的结果，尽管那天低温下雨加大雾并且第二天就停雨了。

所以，没有退路可言了，只能开干。

阵容

如节目宣传海报所示，此次决战天荒坪首先邀请了江浙沪第一爬坡手胡甜甜以及他的老对手施文通。获得北京站KOM的吴云飞再次出战，西南地区的代表程良琼也是近两年进步神速的爬坡悍将。原本住在安吉的张荣南也要来，凑齐括苍山爬坡赛的前五名；不过因为天气原因，他和向柏龙都没有出战。火车阵容方面，来自杭州的蔡胜胜、方益权以及宋日旺联手出击。

女子组方面，速盟-Superten姐妹花傅诗琪以及“千尺冰”庄瑾菁领衔，“叶子”叶婧涵、“虾米”侠妙娟以及李茜蔓冒雨来战，迟照元因伤缺阵。

除了参赛车手，黄博士、闪电中国、CLUB100和BR-Cycle都开车到场做技术支持。在此要感谢所有参与者的辛勤劳动。

下面跟随特约摄影师圈圈（同时感谢她的司机丁勇）的镜头，来围观这场诸神之战。

“国产休卡西”——施文通，身高1米96，体重75KG，以爬坡而闻名。面对天荒坪的浓雾，他选择佩戴墨镜出战，单凭此举即可锁定敢斗奖。

赛前一天的采访，他扬言自己是天荒坪最硬的男人，硬邦邦。当然在镜头下，他还是非常敏锐的发现了程良琼面露杀气，非常渴望赢得这场较量，实现一战成名。可以说，施文通早已看穿一切。

在妙峰山刷进43分大关的吴云飞，因为环法直播时的一句“我和萨甘爬坡五五开”，在车友圈获得了一个全新的绰号。这次来浙江爬坡，他期待高手之间有更默契的配合。

胡甜甜，也许是中国业余车坛史上最著名的纯爬坡手，获胜无数，是所有对手的噩梦。

车龄只有4年，但是近两年像火箭般蹿升的程良琼，此次挑战中名气最小，微博投票支持率最低的一位。

山地火车头之一蔡蔡，速盟-Superten队长，在打工的间隙偷鸡来战。

山地火车头之二旺旺，接连为男子组和女子组燃烧自己。

山地火车头之三一拳，破风效果极佳。

女子五人将由多位爬坡副将护送，全力冲击迟照元保持的QOM记录。

战况

赛前的上称党环节。为了这次挑战，四大天王都带来了低于UCI限重的战车，均为圈刹。各位车手都使用了不少国产自主品牌轻量化零件，包括博士轮、Unaas碳条轮、天枢曲柄、EXS弯把等。

胡甜甜的战车是失传已久的贝欧，尽管车架重900g，但是搭配了博士轮N4管胎版、天枢思各异曲柄功率计、EE夹器、棒槌哥XXX一体把等超轻零件。整车含码表和车载摄像机重6.2kg，是全场最轻战车。

吴云飞使用2021款捷安特TCR Advanced SL圈刹版，同样搭配博士轮N4，另外使用了测试版EXS弯把，全车重量6.3kg。

程良琼使用无标碳架以及一体把，搭载机械版SRAM RED套件，还拆掉了手变套，轮组是Unaas中框碳条轮，曲柄是XTR搭配单盘，无水壶架无码表架，整车重6.3kg。

最重的车是施文通的大号捷安特TCR Advanced圈刹版，没有一体式座杆，常规舵管，搭配BR-CYCLE轮组。摘掉码表去掉水壶（只有他带了水壶，里面有一点水）之后，重量勉强下探至6.78kg。从人到车，施文通的重量都相当吃亏。

最后顺带一提，我的闪电Creo电助力车13.7kg。

上午十点半左右，主集团在起点集结完毕，马上开干。

为了跟上这列火车，我开了三档电助力，一路跟在集团屁股后面，简直是VIP观赛体验（除了会吃到被卷起的泥水）！在我掉队之前，看着这列火车高速迈进，临场感无敌。看来下次KOM挑战要卖电助力车观赛门票才行。

集团前方火车，旺旺作为第一棒轰了一段6w，三分钟就收工了。随后进入三连隧道，蔡蔡和一拳轮流带风。蔡蔡带完后退到集团末尾，一拳则直接掉队。在最后一段隧道，施文通接管领骑，速度轰到40+，我和蔡蔡瞬间掉队。此后的比赛正式进入四大天王打麻将时间。

出隧道之后，四人按照赛前商定的那样，每人轮换领骑约1分钟时间。这期间大家的配合十分和谐。

此时道路开始被浓雾笼罩，能见度极低，配合的难度加大。由于还要避让对向来车，车手们还需要加倍谨慎，但是从直播的画面来看，四人的节奏丝毫没有放缓。

赛段大约半程位置，小火车进入一个刁钻的左手弯。四人的选线各有不同，吴云飞在最前方飞速领骑，处在第二位的程良琼出现了一点小失误，脱开了吴云飞一小段距离。正好这段路有路面铺装工程，封了单边，几位车手面临了挑战当天最艰难的时刻之一。好在经过一番调整之后，四人继续形成一个集团前进。

此后的两三公里，吴云飞和胡甜甜的输出仍非常高，佩戴墨镜的施文通此时没有顶在最靠前，他的视线不可避免的受到了影响。好在马上就到最后一段隧道了，施文通短暂接管领骑，此时距离终点大约还有五六公里。

出隧道后两公里，能见度逐渐提高。最后3公里处迎来了一个右手弯，程良琼的过弯还是处理的不好，脱开了前面三人一小段距离。这个拐弯过后就是坡度较大的一段路，此处也是赛前商定的各位车手可以自由开火的起点！

处于领骑位置的胡甜甜回头看了一眼程良琼，继续拉高速度。这两位在贵州比完赛一起坐火车来天荒坪的“车友”，从这一刻起剑拔弩张。

胡甜甜看程良琼还咬着集团尾部，开始持续摇车加速！这次进攻要是放在业余赛，恐怕99%对手都顶不住。吴云飞和施文通紧贴胡甜甜，程良琼还在最后面！

事实证明，程良琼的意志力是非常惊人的，他一直保持住自己的节奏，没有被越来越远！

而施文通在顶了几百米之后，终于缴枪了，成为这一天第一个被胡甜甜干掉的人。

吴云飞切到把横位置跟随胡甜甜，无力再和浙江山神轮换领骑。在程良琼追上他之后，胡甜甜再次发力，吴五开终于放弃了挣扎！此后的比赛，成为胡甜甜和程良琼的拉锯战。

占据先手的胡甜甜多次加速，试图一举击垮程良琼。然而最后2公里的程良琼就如同幽灵般始终跟在胡甜甜身后不远处，给了他极大的心理压力。进入最后1公里，雾再次变大，胡甜甜和程良琼都已经到了极限。胡甜甜还是没有甩开程良琼太远，而后者似乎也没有太多办法。

终于，比赛来到了最后一个右转弯，距离终点拱门不到300米。

胡甜甜此时向后看了一眼，程良琼很快啊！瞬间就从胡甜甜的身旁反超了过去。胡甜甜大意了，没有闪！年轻人就这么偷袭得手，拿下了天荒坪之战的胜利。

被程良琼反超之后，胡甜甜失去了还手之力，溜车过线。

掉队的吴云飞和施文通组队前后脚通过了终点。

半天之后，电驴小王子上来了……

蔡蔡勇夺第五。

正如施文通赛前所说，程良琼有杀气，他想出名，这次势在必得。也正如程良琼赛前所说，他要跟住胡甜甜，然后在最后冲掉他。

这场比赛，四大天王招数尽出，快意恩仇，直到较量结束都令人久久无法平复心情。

修正后的成绩榜，程良琼用时险破35分大关，胡甜甜落后12秒。吴云飞和施文通也没有崩盘，大幅刷新了自己在天荒坪的最佳成绩。

虽然最终的成绩还是和职业选手有一定的差距，但是相比于妙峰山遥不可及的6分钟，天荒坪已经看到了跟上第一集团的希望。等下次天气再好一些，火车头再多一些，再来冲击34分！

围观一下胡甜甜的功率数据，体重54kg的他轰出了5.3+的功体比。

施文通的功率数据更可怕，这都还勇夺第四名……75kg的大高个太难了。

女子组

看完男子组，看看女子组舒缓一下。李茜蔓和虾米吃面包吃的好开心。

冰神即将受到社会的毒打。

傅诗琪在开赛前一秒钟得到了博士轮加持！

女子组的比赛过程非常简单粗暴，进入赛段之后，瞬间只剩傅诗琪和庄瑾菁能跟在两位男队友的身后。

然后又过了几百米，庄瑾菁掉队了，前面的人一开始都没有发现。傅诗琪在一拳旺旺的带领下“单飞”率先到达山顶。

吴云飞空降到庄瑾菁身前，一路带着她向山顶进发。赛后，庄瑾菁伤心的发现飞爷这趟爬坡全程二区。

来天荒坪的路上，庄瑾菁的车子遭到一些机械事故，这天是无前刹车骑行。

虾米尽管一开始就落后了，但是节奏始终保持的很好，最后成绩也很好。

作为闪电中国骑行大使的叶子，这次得到S-Works Aethos护体。同一集团还有李茜蔓，作为赞助商出席的黄博士也亲自带妹骑行。

天荒坪五美。

最终的女子成绩，前两名都打破了此前的QOM记录。

傅诗琪、程良琼和吴云飞作为这次天荒坪挑战的车手代表，来到了中国体育北京演播室，参与了直播节目的录制，感受了一把当主播的快乐。想要回顾这次天荒坪之战，记得猛戳 ：https://video.zhibo.tv/video/details/5c15e2c1-2ff6-11eb-a307-0c42a1da69f6.html

特别鸣谢此次天荒坪搞事行动的赞助商爸爸们！

【本文转自微信公众号：陈主任带你看穿一切】