摘要：车手们在今晚的比赛中经历了逆风、低温的恶劣天气，使突围集团陷入更加艰难的局面，卡塔内奥一直坚持到了终点前三公里才被集团收回。而主集团陷入混战局面，菲利普森把握时机冲到第一的位置，并将此优势保持到最后，拿到今晚的赛段冠军。

2020年11月5日，本届环西进行到了第十五赛段。本赛段起点位于莫斯，终点位于普埃夫拉德萨纳夫里亚，全长共230.8公里，属于丘陵赛段。本赛段共设置了五个3级爬坡点，途中冲刺点位于177公里处。

今晚的突围集团由13名车手组成，其中包括圆点衫纪尧姆·马丁、桑切斯、韦伦斯等车手。主集团中崔克车队控场，NTT、快步、博拉也处在集团中较为靠前的位置。珍宝处在这几支车队之后。

今晚气温较低，且断断续续的出现逆风，因此主集团在前半程节奏较为缓慢，和突围集团的差距一度达到六分钟。在进入后半程中主集团则略有发力，将时间差距追回至两分钟内。

由于逆风、低温等因素的影响，突围车手们经历了相当艰难的一段比赛。虽然他们的相对实力不俗，但在主集团的追击下夺冠的希望变得越发渺小。

车手们通过途中冲刺点，此时的天气状况变得更加糟糕，是天空中下起小雨。此时博拉来到集团前方凶狠领骑，和突围车手的差距迅速被追赶至40秒左右。

比赛进入到最后30公里，卡塔内奥有所加速开始单飞，迅速建立起40秒的时间优势。突围集团则是在这一波进攻下逐渐分裂，人数开始逐渐减少。

桑切斯在第二集团中担任领骑任务，和卡塔内奥保持了基本相近的前行速度。NTT车队的吉诺·梅德在主集团中发起进攻，开始突围，并在追上了第二集团后直接走掉。

终点前15公里，早先的突围集团被尽数收回，主集团中博拉担任领骑任务，追击效果颇有成效，很快将吉诺·梅德收回集团。

车手们来到五公里拱门，此时卡塔内奥仅剩下十几秒的时间优势。在博拉和乐透的领骑下终于在最后三公里处将最后一名突围车手收回，场上局面重新变得开放起来。

博拉接过领骑任务，带着车手们进入最后一公里。阿克曼和其他车手产生身体接触导致速度略有减缓，而阿联酋航空车队的菲利普森则借此瞬间冲到第一的位置，并将此优势保持到最后，拿到今晚的赛段冠军。

罗格利奇保有红衫和绿衫，纪尧姆·马丁保有圆点衫，马斯身着白衫。

赛段前十

总成绩前十

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