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环西S13战报|罗格利奇穿回红衫  巴尔塔一秒惜败ITT
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摘要:罗格利奇在个人计时这一优势项目中以1秒只差绝杀巴尔塔,拿下在本届环西的第四个赛段冠军。而他也成功的以39秒的时间优势重新回到总成绩第一的位置。但这一差距对于卡拉帕斯和英力士来说都是可以接受的,因此红衫的归属仍是悬念重重。

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2020年11月3日,本届环西进行到第十三赛段。本赛段起点位于穆罗斯,终点位于埃萨罗山,全长共33.7公里,是个人计时赛段。本赛段设有一个3级爬坡点,两个途中计时点分别位于12公里处和24.5公里处。

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在个人计时赛中,车手们从团队作战变为了各自拼搏,相对来说对于某些车手而言就拥有了更多的自由开火权。有的选手拿到了很好的成绩,但也不乏有些车手因为在大组赛中消耗了过多体力,没能拿到预期成绩。

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越来越多的车手驶离发车台,总成绩排名靠前的车手开始发车,移动之星车队的小将马斯身穿白衫骑行在赛道上。从他的动作和表现来看这位小将的未来令人期待。

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身披绿衫的罗哥再次以骑着TT车的形象出现在大家眼前,在经历了上次的大逆转后罗哥也似乎调整了自己的骑行姿势,变得更加激进。

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目前的红衫所有者卡拉帕斯在罗格利奇发车后两分钟开始了今晚的比赛,而今晚的比赛也随之进入了最后的高潮。

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在平稳的完成了前三分之二的路程后,罗哥来到了今天换车的位置。与环法的规则不同的是,环西设置了专门的换车区,车队可以提前准备好车手们要更换的大组车,在车手们到达之后可以立刻更换车辆继续比赛。再加上赛前对比赛路线的考察,罗格利奇这一次的换车仅用时3-4秒,与环法相比进步了许多。

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罗格利奇最终以46分29秒的时间完赛,以1秒的优势刷新了正在热座上观赛的巴尔塔,拿到了今晚的赛段冠军。但不得不说罗哥这最后1.8公里的爬坡表现并不是十分出色,前天的消耗似乎仍未完全恢复。

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卡拉帕斯以落后罗格利奇49秒的差距完赛,在总成绩榜上两人的时间差距是39秒。虽然罗哥在今天之后再次穿回红衫,但39秒的时间差距对卡拉帕斯和英力士车队来说都是可以接受的,这也意味着接下来的几天比赛仍是悬念重重。

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罗格利奇穿回红衫,卡拉帕斯穿上绿衫,纪尧姆·马丁保有圆点衫,马斯保有白衫。

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赛段前十

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总成绩前十

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