摘要：在下坡和平路的追逐战中，英孚教育车队的迈克尔·伍兹拿到了最终的胜利。巴尔韦德在今晚的比赛中发起多次进攻，体力消耗巨大，但他极强的进攻欲望也向大家展示了巴神的风采。伍兹则在轮番拉扯中发起致命一击，为自己拿到了今晚的冠军。

2020年10月27日，本届环西进行到了第七赛段。本赛段起点位于维多利亚，终点位于比利亚努埃瓦德巴尔德戈维亚，全长共159.7公里，属于丘陵赛段。本赛段共设置了两个1级爬坡点，途中冲刺点位于第117.3公里处。

考虑到今晚的赛段设置，主集团中有不少车手都选择早早进攻，形成了数量庞大的突围集团，其中不乏珍宝车队本内特和赛普·库斯等一系列实力车手。

比赛当中断断续续的下着小雨，车手们纷纷穿上了长袖队服保存体温。英力士在集团前方以一己之力对抗前方三十多人的突围集团。而表哥的领骑也十分有效，将时间差距稳定的控制在一分半左右。

终点前61.2公里处博拉车队的杰·麦卡锡出现严重的摔车现象，这位车手躺在路边久久不能起身，随后被医护人员用担架带离现场。

巴尔韦德、多里安·戈多和斯坦·德维尔夫三人再次从突围集团进攻，三人很快为自己建立起20秒的时间优势。而原本的突围集团，也就是第二集团，领先主集团1分54秒。英力士加快了自己的轮转节奏，尽可能的缩短集团间的差距。

最前方的戈多在下坡中发起进攻，开始单飞。而博拉、珍宝、NTT等车队来到集团前方呈一字型排开，主集团进入高速骑行模式，并一度出现断龙现象。但随后还是有不少副将逐渐追赶上来。

单飞的戈多在几公里后被突围集团收回，车手们进入最后一圈的爬坡中。此时两个集团之间的时间差距大约稳定在一分钟左右。赛普·库斯来到突围集团的最前方领骑，英力士则开起山地小火车，为卡拉帕斯工作。

迈克尔·伍兹发起二次进进攻，为自己建立了半分钟的时间优势。巴尔韦德在20公里处进攻，拉爆了两位珍宝的车手。而巴神的这波进攻也带出了不少车手。

巴尔韦德、南·彼得斯、纪尧姆·马丁和弗赖莱四人组成第二集团，在下坡中追上伍兹。几人轮番发起进攻，每个人都是紧盯着最后的胜利，但大家也都各存心思。巴尔韦德在今晚的比赛中连续亲自进攻和追击，体力上出现不小的消耗。

伍兹在最后一公里发起致命的一击，巴尔韦德面对此次进攻彻底无力追赶，只得看着伍兹率先通过终点。在这场下坡与平路的追逐战中，英孚教育车队的迈克尔·伍兹拿到了最终的胜利。

卡拉帕斯保有红杉，罗格利奇保有绿衫，纪尧姆·马丁获得蓝衫，恩里克·马斯穿上白衫。

赛段前十

总成绩前十

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