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DS钛麒车队和冠军车手安东尼奥于里斯本路演庆祝赛季双冠
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2020年10月17日-葡萄牙,里斯本

与FE电动方程式冠军车手安东尼奥·菲列克斯·达科斯塔,以及冠军座驾DSE-TENSE FE20一起,DS钛麒车队携手合作伙伴EFACEC,TOTAL和DS汽车在里斯本举行路演,共同庆祝在第六赛季的胜利。

葡萄牙籍冠军驾驶着纯电动赛车DS E-TENSEFE20在里斯本的主要街道进行了庆祝巡游。

这场带有葡萄牙色彩的庆祝活动也凸显了DS汽车对环保可持续的赛车运动FE电动方程式的持续投入。DS 钛麒车队已连续两个赛季收获双冠。

DS钛麒车队目前保持着连续夺冠最多次的记录,分别拥有两个车队总冠军和三个车手总冠军。同时车队也拥有很多其他记录。

钛麒车队是第一个/唯一取得一下成就的车队:

赢得两个总冠军

两次夺得双冠

两赛季背靠背夺冠

提前两轮赢得双冠

在同赛季连胜最多

在两场比赛中包揽冠亚军

连续五场夺得杆位 (马拉喀什站 和 柏林站前四轮)

在同赛季的连续五场比赛收获积分最多

同时前排发车次数最多(圣地亚哥站,柏林站)

以最大积分差距77分领先第二名

单场比赛收获48分的车队

安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔在本赛季同样创造了多项纪录,包括同赛季连续三次夺得杆位,同赛季取得三连胜,马拉喀什站同时包揽排位赛和正赛最快圈速纪录。他也是首位提前两轮赢得FE电动方程式车手冠军的车手,并以71分的最大优势领先第二名。他同时是唯一一位在三个不同FE电动方程式车队均赢得过比赛的车手。

安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔,FE电动方程式冠军及DS钛麒车队车手说:

“这个赛季我们虽然花了一段时间才进入状态,但最终取得了胜利,我为我们的成绩感到很骄傲。我之所以说是我们的成就,是因为尽管车手们在比赛中是关注的焦点,但胜利实际源于整个团队。能够把这个庆典带到我的家乡葡萄牙对我有着特殊的意义,几乎没有人能做到这样的事,我所感受到家乡对我的支持非常使我感激,这些都是我以后延续成功的动力。葡萄牙和其他许多国家一样,一直在与疫情作斗争,能顺利举行这次路演庆典真的很棒,很不容易。”

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在约20公里的路演中,DS E-TENSE FE20赛车驶过了里斯本的各标志性区域。从“Museu dos Coches”旁边发车,通过了“Avenida 24 de Julho”, “Praça do Comércio”, “Rua da Prata”,“Rossio”, “Restauradores”, “Avenida da Liberdade” 和“Rotunda Marquês de Pombal”,在返程之前转回了 “Museu dos Coches“。

阿尔贝托·隆戈,FE电动方程式联合创始人兼首席赛事官 说道:

“安东尼奥从八月加冕FE电动方程式冠军以来,就不断的受到来自祖国的庆祝和表彰,这感觉真的太棒了。他是当之无愧的冠军,更是FE电动方程式和赛车界的杰出代表。葡萄牙对我们来说是个非常令人兴奋潜在比赛地,我们很渴望把比赛带到这里,值得一提的是今天安东尼奥已经提前提前体验到了在家乡父老面前比赛的感觉。”

在电动和新能源汽车占据主流的大背景下(包括在里斯本),FE电动方程式是一个突破性的赛事。它进一步强调了能源转型的重要,DS钛麒车队的葡萄牙合作伙伴EFACEC在能源转型中发挥了关键作用。

安吉洛·拉马略,EFACEC能源公司董事长补充道:

“凭借FE电动方程式的平台,EFACEC展示了我们所特有的科创生态系统,这套体系贯穿了EFACEC的所有业务线,尤其是在新能源汽车领域,EFACEC不仅有积极参与,还作为行业先锋,致力创造更加的绿色未来。与DS钛麒车队的合作非常有意义,合作作为技术交融和知识共享的平台,通过推广绿色出行,成为了能源转型的有力推动者。这次在葡萄牙为车队和我们的同胞安东尼奥庆祝胜利,我们收获了更多的意义,这也给整个国家也带来了更多的喜悦。”


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凭借最初确立的新能源战略,DS汽车现已成为了欧洲市场最高效的多能源汽车品牌,并实现了在2020年上半年平均二氧化碳排放量低于80g/km的突破。DS汽车不仅全力支持清洁能源,更是智慧能源转型的推动者之一。

在2018/2019和2019/2020连续两赛季赢得FE电动方程式车手及车队总冠军后,DS汽车进一步巩固了其在电动赛车及新能源市场的领先地位。

自2015年起,DS汽车就将FE电动方程式的技术引入到新能源车型的研发当中,其新能源车型已被公认为同级车型的标杆。DS电动车型所采纳的电动机,电池,动力监测,以及软件管理系统相关的技术,均由其赛车技术下放。如今,凭借旗下的DS 3 CROSSBACK E-TENSE(纯电动车型,拥有同级别车型极致的精致水平),DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 300和DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225(插电混动车型,二氧化碳排放量仅为30g/km), DS汽车已跻身高端新能源汽车品牌中的第一集团。

得益于在FE电动方程式赛事中累积的知识经验以及DS钛麒车队的优异表现,E-TENSE系列在高端新能源汽车市场树立了标杆。赛车领域的积累同时进一步强化了DS汽车的技术优势,在为消费者提供多重价值的同时,显著降低了二氧化碳的排放。

DS汽车的电气化设计在性能、风格、情怀和可持续发展方面传达了不同的理念。作为第一个涉足FE电动方程式赛事的高端品牌,DS汽车不仅恪守了其对持续研发承诺,也展示了其强劲的研发实力。

FE电动方程式赛事经验赋予了DS汽车为其量产车型匹配最佳架构的能力,如变速箱比率和类型,发动机类型,扭矩和功率之间的平衡等等。尽管赛车和量产车型所采用零部件有区别,但其技术理念一致,在FE电动方程式中应用的领先技术毫无疑问可以转移至E- TENSE车型的开发当中。

赛车到量产车的技术转移不仅仅存在于架构设计与选择。系统作为DS钛麒车队的主要优势之一,车队的能源管理系统在FE电动级方程式中遥遥领先。虽然发动机和逆变器是整套系统的关键部分,但要形成赛场上的优势,先进的软件管理技术不可或缺。这些解决方案的开发与设计贯穿整个赛季,为能源管理技术在量产车型(包括纯电动和插电混动车型)的技术转移提供了难能可贵的机会。

先进新能源技术在量产车型上的应用,将遥不可及的奢侈品转换为触手可及的高性能,显著加快了能源转型的步伐。而伴随着即将到来的DS 9 E-TENSE(插电混动车型,提供高达360匹马力),DS汽车将继续探索新能源的道路。从2025年开始,DS汽车旗下新车将全部为新能源车型。


来源: TECHEETAH钛麒电动方程式车队 公众号


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