鲁瓦克·布鲁尼，一位再熟悉不过的速降车手，2017、2018、2019连续三年夺得DH世锦赛冠军，人称超级布鲁尼。好马配好鞍，布鲁尼能够取得如此成绩，一定离不开他那独特的Specialized Demo DH。

布鲁尼的Specialized Demo车架尺寸为S3，采用前29后27.5混合轮径。今年赛场上，这辆车有一些部件还特地做了隐蔽保护，应该是配件厂商的新品给车手进行测试，还不能对外公开。

前部连杆位置还有保护罩

鲁瓦克的Magura MT7带有定制的操纵杆。我们不知道下方那根线管是什么？

特别的开关

普通的203碟片

2021款Demo增加了一些可调性，包括在Horst支点上的倒装芯片

尽管Loic的技师确实使用了特殊的阻尼，但我们仍然不清楚这里隐藏着什么。Ohlins会在这碳纤维构造下隐藏一些什么新技术？

对于布鲁尼这级别的车手来说，后胆以及连杆设置估计不是一般人能驾驭的

Specialized的内部机加工车间使他们能够快速创建这样的框架零件

从2019年开始的Loic Bruni的自定义连杆

车轮配重模块

超级布鲁尼

布鲁尼专属花鼓

转载：野途网