摘要：纳瓦埃斯在恶略的天气状况下愈战愈勇，单飞过线拿下胜利，英力士梅开三度，成功挽尊。终点前24公里处纳瓦埃斯和帕顿两人作为第一集团争夺最后的胜利，但帕顿不幸遭遇机械故障，眼睁睁的看着机会溜走。被幸运女神眷顾的纳瓦埃斯完美把握良机，凭借强劲的实力单飞过线，为英力士拿下第三胜利。

2020年10月15日，本届环意进行到了第十二赛段。本赛段的起终点位于切塞纳蒂科，全长共204公里，属于丘陵赛段。赛段共设有两个4级爬坡点和三个3级爬坡点，第一个冲刺点位于130.4公里，第二个冲刺点位于189.2公里。

今晚的突围车手由14位自不同车队的选手组成。和后方的时间差距最大达到了13分钟，随后主集团在NTT的一阵带领下将差距追回到8分种以内。

突围集团经历了反复的进攻和筛选，分裂成许多个小集团。有的车手被集团收回，有的车手开始单飞。西蒙·佩洛（安德罗尼）、乔伊·罗斯科普夫（CCC）、弗朗索瓦·比达尔（AG2R）、曼努埃莱·博阿罗（阿斯塔纳）、马克·帕顿（巴林·迈凯伦）、耶斯佩尔·汉森（科菲迪斯）、霍纳坦·纳瓦埃斯（英力士）七人重新成为第一集团，领先主集团6分40秒。

骑行过程中出现雨夹雪的天气，车手们不得不在恶略的路况下继续前进，而比赛也因此变得难度更大。主集团逐渐发生分化，粉衫所在集团的人数有所减少，NTT仍然努力领骑。

帕顿和纳瓦埃斯两人率先进入比赛的最后50公里。福格尔桑途中遭遇机械故障，在技师的帮助下更换了车辆。没有队友帮助的他独自一人追赶集团，狭窄的路面上差点与车辆发生碰撞。但还好在天气影响下主集团的速度不快，他得以成功追回。

终点前24公里帕顿不幸遭遇机械故障，被迫停在路边，只能眼睁睁的看着争夺赛段冠军的机会就这样从眼前溜走。在他重新返回比赛时已经落后纳瓦埃斯半分钟。但帕顿并没有选择放弃，而是努力的在最后十公里处将时差缩短到10秒左右。

但或许是因为之前的追击太过凶狠，关键时刻帕顿体力不支，一边努力的调整自己一边试图保持着差距。但看见胜利曙光的纳瓦埃斯却是愈战愈勇，硬是将差距重新重新扩大到25秒。而落后的主集团已经放弃了追击，时间差距越来越大。

单飞的纳瓦埃斯带着半分钟的时间优势进入最后的五公里，被幸运女神眷顾的他把握住了这次绝好的机会，在环意的赛场上完美的表现出自己强劲的实力，单飞过线为英力士车队拿下在本届环意的第三次胜利。

阿尔梅达持续保有粉衫和白衫，德玛尔保有紫衫，格雷罗保有蓝衫。

赛段前十

总成绩前十

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