摘要：英孚车队格雷罗与英力士车队卡斯特罗维耶霍经历了长时间的突围，在最后的上坡终点展开二人冲刺！格雷罗帮助英孚车队收获了本届环意的第二个赛段冠军！ 计时赛名将卡斯特罗维耶霍长时间担任领骑工作，体力不足，收获亚军。

2020年10月11日，本届环意进行到了第九赛段。赛段起点位于圣萨尔沃，终点位于罗卡拉索，全长共208公里。本赛段设有两个1级爬坡点和两个2级爬坡点，终点位于第二个1级爬坡点上。

本赛段是环意第一阶段的最后一天，比赛难度也不小。许多车手都希望在今天有所表现。比赛的第一个小时，是在不断的拉扯中度过的，平均速度高达51km/h，最终形成了8人的突围集团，其中包括奥康纳、卡斯特罗维耶霍、维斯孔蒂、比耶格等车手。

当比赛进行到第二个爬坡点时，突围集团一度领先主车群6分49以上，而卡斯特罗维耶霍也在虚拟总成绩榜上超过粉衫拥有者阿尔梅达。

然而赛道上却开始下雨，车手忙于应对穿脱衣服等动作，突围的节奏放缓。此时快步车队的火车也重整旗鼓，带领主集团进行追击。突围车手的领先优势开始逐渐被蚕食。

此时突围集团中斗志尚存的车手不甘于结束突围，比约格率先发力，维斯孔蒂、奥康纳没能跟上，突围集团发生分裂。

比赛来到了最后的10公里，快步、太阳网仍然拥有完整的火车。粉衫阿尔梅达被牢牢地保护在主集团前方。

突围集团中卡斯特罗维耶霍、格雷罗（英孚教育车队）再次进攻，两名车手向着赛段胜利进发。主集团中绿刃车队汉密尔顿、与陶·盖根哈特发动突围。

格雷罗与卡斯特罗维耶霍来到了最后的一公里，并在上坡终点展开冲刺，最终格雷罗率先通过终点线，帮助英孚车队收获了本届环意第二场胜利！而这两胜，恰好是第一阶段的两个山顶终点赛段。

卡斯特罗维耶霍向来擅长计时赛，职业生涯并没有丰富的突围经验。在今天的比赛中长时间担任领骑工作，体力不足，收获亚军。

突围集团中掉队的比约格获得赛段第三名。

（赛段前十名）

而主集团在最后阶段任然庞大，虽然途中勾心斗角，但在终点线前并没有总成绩车手能够拉开显著的差距。

（领骑衫）

本赛段结束后阿尔梅达继续保有粉衫和白衫，德玛尔继续保有冲刺王紫衫，赛段冠军格雷罗穿上爬坡王蓝衫。

（总成绩榜前十名）

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