摘要：希尔什凭借更加持久和强劲的爬坡能力拿下本届瓦隆之箭冠军！在最后的爬坡中，乌兹率先开冲，带出希尔什、挂科斯基和科内弗鲁瓦三人。但乌兹由于冲刺过早后劲不足，科内弗鲁瓦因位置靠后错失冠军，希尔什勇猛发力率先过线，赢下阿登首胜！

2020年9月30日，延期许久的瓦隆之箭终于拉开帷幕。车手们将从埃沃出发，到达终点于伊，总里程达到202公里，一共设立有五个爬坡。终点前的于伊之墙也算是瓦隆之箭的一大标志，长度1公里，平均坡度11.3%。比赛的最后28公里是一个绕圈，共绕三圈，所以车手们也将三次通过这个爬坡。

在经过前半程漫长的路段后，车手们进入最后的绕圈中。此时场上还有四名突围车手，分别来自三只外卡车队和快步车队。德马尔基和帕特里克·舍林两人组成第二集团。第一集团领先第二集团4分钟，第二集团则领先主集团2分钟。

主集团中太阳网承担了很多的追击任务，这从侧面也可以看出希尔什是对今晚的冠军很有想法的。

迪穆兰在40.3公里处很明显的出现了体力不支的状况，基本退出了本次瓦隆之箭的冠军争夺。车手们进入最后一圈绕圈，主集团仍保留了较多人数。

在倒数第二圈的于伊之墙的爬坡中，各个集团出现分化，在来回的追击过程中对各家副将都有了极大的消耗。德马尔基在最后25公里处被主集团收回。

车手们进入倒数第二个爬坡，在经历了几次的突围和拉扯后，一些较受关注的车手开始“向后突围”。英孚教育车队的乌兰发起一波较为猛烈的进攻，AG2R六人顶在集团前方开始控场。

阿联酋航空、英力士、快步这三支车队来到集团前方，快步车队的突围车手毛里·范塞维南特在超远距离的突围后因体力不支在下坡中遭遇摔车，虽然他很快就重返赛场，但主车群还是很快将两人追上。

在最后1.2公里处，阿联酋航空率先加速卡位，快步和英力士带着自家主将迅速跟上。主车群略微放缓节奏，在一小段骑行后崔克率先做出动作，波特身后跟着希尔什，再往后是波加查和挂科斯基。乌兹率先进攻，带出希尔什、挂科斯基、科内弗鲁瓦三人。终点线前乌兹后劲不足，科内弗鲁瓦位置略微靠后，希尔什凭借更加稳定和强劲的输出拿下本届瓦隆之箭的冠军！