摘要：胜利是属于阿拉菲利普的！在最后一圈的爬坡中他疯狂加速，坚决而迅猛的进攻为阿拉菲利普建立起15秒的时间优势，范阿尔特、挂科斯基等人在互相“算计”中失去了夺冠的机会，而“上海人”阿拉菲利普终于拿到这份来之不易的胜利。

2020年9月27日，本届公路车世锦赛来到了最后一天的比赛，今天进行的是男子精英组公路大组赛的争夺。车手们要在伊莫拉的赛道上绕圈九圈，完成共258公里的路程，累计爬升达到5000米。

在主裁判示意中立骑行结束后，立刻有车手发起猛烈进攻。在经历了几番拉扯后，有七名车手成功突围，而主集团相当稳定，将其放走。

突围集团的领先优势一度达到近6分半。在漫长的绕圈中这一差距在稳定了一段时间后开始逐渐缩减。而突围集团的人数也从七人变为两人，一位是约纳斯·科赫，一位是托斯泰因·特雷恩。在他们的身后还有另一名独自“突围”的车手，来自日本的新城幸也。

三人在坚持了许久后终于在终点前的69公里处被主车群全部收回。法国队在集团前方开始加速，英国队和丹麦队跟随其后。

终点前41公里处，斯洛文尼亚队在爬坡中开始拉扯，波加查直接发起进攻，建立起15秒的时间优势。这波进攻起到了一定程度的试探和筛选作用，主集团后方开始有人掉队。

终点前21.7公里处，迪穆兰发起了一波进攻，追上了波加查。主集团中许多强队也纷纷开始加速，很快将两人收回。尼巴利在最后20.6公里处发起突围，乌兰、兰达和范阿尔特三人立刻跟上。但集团没有将其放走，几番乱战后，车手们在同一集团中进入到最后的爬坡。

爬坡中希尔什率先发起进攻，二维码、范阿尔特、罗格利奇、阿拉菲利普、福格尔桑、挂科斯基等一众大牌车手跟上。阿拉菲利普在17公里处疯狂加速，甩开其他车手开始单飞。

通过这波进攻阿拉菲利普建立起一定的时间优势，而范阿尔特在后方也在凶狠的发力追赶。几人先后进入最后的赛道中，但第二集团的几人开始互相“算计”，没能及时缩短差距，最终他们失去了争夺冠军的机会。

阿拉菲利普带着15秒的时间优势进入最后一公里拱门，单飞过线的他终于拿到了这枚来之不易的金牌！范阿尔特第二，希尔什第三。

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