近期Mavic推出了采用公路真空胎技术的新款碳纤维Cosmic SLR 45碟刹轮组，它具有完全密封的内圈，其目的是通过不使用胎垫来减轻重量，这款轮组是专为全能赛车而设计的。

Mavic新款Cosmic SLR 45碟刹轮组的轮圈高45mm，外宽28mm，内宽19mm，采用了Mavic的Fore技术，并且通过不使用胎垫可以减少60克左右的重量，搭载了Infinity花鼓，轮组重量为1470g，售价1650英镑，从2020年9月中旬开始供货。

为了减轻重量，Cosmic SLR 45 Disc使用的轮圈压板比现有Cosmic Pro Carbon SL Disc使用的轮圈压板轻，并且无需使用胎垫。Cosmic Pro Carbon SL Disc带胎垫的重量为1590克，而Mavic称新款Cosmic SLR 45Disc轮组的重量为1470克。

Mavic已为2021款轮组略微更新了其UST轮圈设计，更宽的中央凹槽旨在使安装轮胎更加容易，包括带有宽胎圈的轮胎。尽管Mavic表示即使在非常低的压力下，轮胎仍能保持在轮组上，但已去除了在中央凹槽两侧的框钩，以便于轮胎拆卸。

并且从20212021款轮组开始，所有Mavic真空胎轮组都将与所有ETRTO轮胎兼容，ETRTO是欧洲轮胎和轮组技术组织，旨在统一轮胎和气门嘴标准，以允许轮组互换。

轮圈采用NACA（美国国家空气动力学咨询委员会）的设计，旨在最大程度地减小阻力并增加稳定性，椭圆形辐条据说在40 km / h的速度下比标准的扁平辐条节省了4w的功率（能以稍低的功率输出并保持40 km / h的速度）。

Mavic表示，Infinity花鼓可提供最佳的辐条张力，车轴规格为12x135和12x142mm。

后花鼓采用Mavic的ID360棘轮系统，由于其40齿的双棘轮设计，该系统的可接合角为9°。Mavic表示，车轴的厚度为2.5mm，因此具有更大的刚度。可移动的橡胶减震器使用户可以在响亮的声音还是安静的飞轮声音之间做出选择。

Mavic将其轮组产品分为S，SL，SLR和Ultimate四个性能级别，其中Cosmic SLR 45位于第二等级，该款将于2021年上市。

转载自：野途网