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环法S8前瞻|高难度爬坡加下坡终点 车手技巧面临严峻考验
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2020年9月5日,本届环法进行到了第八赛段。本赛段作为高山赛段,全长共141公里。起点位于卡泽累,终点位于卢当维耶勒。共设有两个1级爬坡点,一个HC级爬坡点,途中冲刺点位于发车后第42.5公里。

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比赛进行到今天,总进程已经超过了三分之一。车手们进入比利牛斯山脉,也迎来了今年环法第一个真正意义上的高山赛段,同时这一赛段又是下坡终点,爬坡手和GC车手将会面临严峻挑战。

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在途中冲刺点前车手们首先会通过一段平路,冲刺车手在这里还会有一战。但之后就是爬坡手的主舞台了。紧跟在途中冲刺点后的就是第一个1级爬坡点,这中间没有任何缓冲。车手们下坡后会经过一小段平路,然后他们会开始爬巴莱山口,这个爬坡正是当年著名的“吊链门”发生之地。巴莱山口坡度变化较大,部分路段坡度很多,难度较大。下坡后车手们要马上开始爬佩尔苏代山,然后一路下坡,翻过一个小山丘后到达终点。

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佩尔苏代山在环法赛场上经常出现,2016年环法赛场上弗鲁姆震惊世界的下坡进攻就发生在这里。不过这一次是反爬2016年环法的佩尔苏代山,不知道今年有没有哪个车手会向我们展示他的下坡能力。

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值得一提的是,这个赛段只有141公里,是今年最短的高山赛段。之前已经有过山顶终点,爬坡手会选择在哪里开始进攻也许会给比赛结果带来影响。

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