摘要：范阿尔特把握机会再夺一胜！通过利用NTT火车的带冲，范阿尔特、哈根。科卡尔三人在终点线前进行冲刺，最终范阿尔特以更高的尾速率先过线。在今日发车后不久博拉车队便来到集团前方发力领骑，主车群被迅速的分裂成许多小集团，本内特、伊万等车手在此处掉队。不少车手都损失了一些时间。博拉车队凭借全天的努力，帮助萨甘获得途中冲刺点第二名。在冲刺积分榜上反超本内特，如愿以偿穿回绿衫。

2020年9月4日，本届环法比赛进行到了第七赛段。本赛段作为平路赛段，全长共168公里，起点位于米约，终点位于拉沃尔。共设有一个3级爬坡点，一个4级爬坡点，途中冲刺点位于发车后第58公里处。

比赛发车后不久有几名车手试图发起突围，其中包括圆点衫得主科内弗鲁瓦。但是主车群完全没有准备将他们放走，不过却让科内弗鲁瓦如愿的第一个通过3级爬坡点。

博拉车队在随后的下坡中正式开始在集团前方发力领骑。此时比赛开始刮起强劲的侧风，而这一波拉扯把主车群分裂成许多个小集团，本内特、伊万、格莱佩尔、尼佐洛和维维亚尼等车手掉到第二、三甚至第四集团，萨甘跟着自家队友在第一集团前方掌控比赛节奏。

距离途中冲刺点还剩10公里，本内特所在的第二集团跟落后前方1分40秒，伊万所在的第三集团落后第一集团3多分钟。

途中冲刺点前马泰奥·特伦汀（CCC）率先起脚开冲，萨甘迅速跟住，但特伦汀凭借更高的尾速率先通过，拿到20分的冲刺积分。

在第73.5公里处，第一集团来到第二个3级爬坡点，托马斯·德亨特（乐透）发起一波进攻，拿到爬坡点的同时也从从集团中突围出去。

比赛还剩82公里处，主车群中后方马克·索莱尔（移动之星）和雨果·霍夫施泰特尔（以色列创新国度）发生摔车，罗格利奇差点波及其中。

德亨特通过4级爬坡点，和后方形成大概20秒的差距。但在进入最后四十公里后不久被收回。

距终点还剩33公里，波加查和兰达掉到第二集团。在这之前两人分别出现机械故障和队友摔车状况，因此两人没能赶在第一集团加速前接回。

在最后15公里处卡拉帕斯遭遇机械故障更换前轮。赛场上刮起顺风，第一集团的车速达到了60km/h。卡拉帕斯落后近40秒。

最后1公里，NTT开起冲刺火车，范阿尔特独自跟在他们身后。阿拉菲利普试图冲刺但不慎脱手，而萨甘完全没有参与到最后的集团冲刺中。范阿尔特、哈根、科卡尔三人在终点线前并肩冲刺，最终范阿尔特凭借更高的尾速率先过线！

亚当·耶茨继续保有黄衫，萨甘成功穿回绿衫，科内弗鲁瓦获得圆点衫，贝纳尔赢得白衫。

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