摘要：伊万在终点线前依靠精准的选线在终点线前强势爆发绝杀本内特，成功拿下本赛段冠军。卡位阶段伊万处在集团靠后的不利位置，但他选择紧跟本内特。萨甘冲刺太早，被本内特从左侧超过。而后方的伊万在萨甘减速瞬间紧贴赛道爆发出超高的速度优势，最终在终点线前反超本内特拿下赛段冠军。

2020年8月31日，本届环法进行到了第三赛段。本赛段的起点位于尼斯，终点位于锡斯特隆，全长198公里。设有三个3级爬坡点，一个4级爬坡点，途中冲刺点设置在终点前38公里处。

另外值得一提的是，这一赛段很多地方途径当年的“拿破仑之路”，也就是拿破仑在流放至厄尔巴岛后回到法国、建立百日王朝时走的一条路。大家在关注比赛信息的同时也可以了解一下这段有趣的历史。

北京时间18:00，第三赛段比赛开始。本赛段的前半程集中了多数爬坡点，为了更好地争夺爬坡积分，佩雷斯、科内弗鲁瓦、热罗姆·库赞（直接能源）和奥利弗·纳森（AG2R）形成突围集团。主车群在快步车队的掌控下和突围车手保持了近两分钟的时间差距。

在比赛开始后不久，天空下起大雨。虽然降雨只持续了较短时间，但在前半程的比赛中车手们仍是经历了两次降雨。这对各家车队的后勤提出了更高的要求，也使得副将们消耗了更多的体力。

在第一和第二个爬坡点处，佩雷斯均领先于科内弗鲁瓦率先通过，扩大了自己的积分优势。随后两人返回主车群，仅剩库赞一人在前方突围。他自己一人和后方的主车群一度形成了4分钟的优势。

比赛进行到后半程，主车群来到最后一个3级爬坡点。在经历的美丽的发卡弯后，AG2R的彼得带着科内弗鲁瓦向山顶发起冲击，佩雷斯跟随一段路程后选择放弃。科内弗鲁瓦第二个通过爬坡点，并带着自己的副将顺势发起了一波新的进攻。

比赛后半程的爬升高度和前半程相比已经少了很多，主车群在快步车队的带领下提高了速度，在把两名AG2R车手抓回的同时，和库赞的时间差距也缩小到了2分10秒左右。

比赛还剩最后66公里，下坡途中佩雷斯因爆胎掉队，在追赶集团的过程中摔车导致锁骨骨折，随后他宣布退出比赛。圆点衫又回到了科内弗鲁瓦的身上。

在最后一个爬坡结束后，想要争夺绿衫的车手们开始积极卡位。库赞率先通过途中冲刺点，拿到20分的冲刺积分。主车群中NTT车队开始领骑，带出尼佐洛，博尼法齐奥和萨甘跟随其后。随后萨甘反超两人，率先通过途中冲刺点，拿到17分的冲刺积分。在总冲刺积分排名榜上，克里斯托弗仍然领先萨甘20积分。

在进入最后一段平路时，快步车队的八个人全部顶到主车群前方进行领骑。珍宝、英力士车队跟随其后。库赞一直坚持到最后16公里处被主车群收回。

终点前6.1公里，主车群后方科内弗鲁瓦发生摔车，范阿尔特被波及其中。

在通过终点前的两公里转盘处后，快步、绿刃和乐透来到主车群前方开起火车。

终点前400米，奥斯带着萨甘来到集团前方，但由于起脚太早，萨甘被本内特从左方超过。伊万在位置不利的情况下精确选线，在萨甘减速瞬间贴着赛道的最右边跟到本内特身后，并在终点线前绝杀本内特拿到第三赛段冠军！

阿拉菲利普继续保有黄衫，科内弗鲁瓦赢得爬坡圆点衫，萨甘获得绿衫，希斯基穿走最佳新人白衫。本赛段的敢斗奖颁给了热罗姆·库赞。

总成绩前十

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