这几年，XC车正在进行着各种装备竞赛，品牌之间不断相互竞争，目的是尽可能制造出最轻的硬尾车架。Unno和Specialized目前在该领域有着绝对的地位，现在Canyon通过更新其Exceed硬尾，进入了新的轻量XC市场。

Exceed裸架仅重740克，加上漆水、护链贴、尾勾等的重量为835克。单纯的以裸架重量来看，Exceed具有明显优势。

Canyon是怎样将Exceed这辆XC车做到如此轻巧的呢？这一切都取决于他们使用的碳纤维，Canyon有三种不同的碳纤维规格，只有最高CFR级的碳纤维才能达到要求的重量。Exceed使用了Canyon的Unicorn Hair技术和Toray M40X材料，很难在山地自行车上找到这种纤维，因为Toray仅将其提供给三个制造商，而且其成本也非常昂贵，这种纤维不仅超轻，而且硬，因此新的Exceed只需较少的补强即可通过冲击测试。这是Canyon首次在自行车上使用这种级别的碳纤维。

原车已经配备DT最新的XC车升降座管

Canyon还根据车手的反馈修改了Exceed的几何形状。头管角度减小0.5°，现在为69°，reach增加了10mm左右，而后叉缩短了2mm。Exceed使用一体式车把，可以使骑手保持激进的骑行姿势。一体把的把立上掠6°，长度为80mm，车把宽度为740mm。车头部分的内走线设计较为独特，从头管上方穿入。车头采用防过度转向装置，可以防止车把过度旋转撞到车架。

Exceed共有九种配置可选，其中男款7种，女款2种。CF版本的车架重量为1312克。入门的Exceed CF 5售价1,699欧元，高配的Exceed CF 7售价2,699欧元。

CF SLX版本车架重量1015克，Exceed CF SLX 8 售价3,699欧元，Exceed CF SLX 9 售价4,699欧元。

CFR版本车架重量为835克，Exceed CFR Team 售价5,699欧元，Exceed CFR LTD 售价6,499欧元，整车8.9kg。（文章来自：野途）