摘要：范阿尔特在2020环多菲内第一赛段强势冲线，拿下复赛后的第三个冠军！在珍宝车队的保护和带冲下范阿尔特抓住时机起脚开冲，穿上赛段黄衫。因佩独自冲线拿下第二，获冲刺绿衫。贝纳尔第三且获得减秒，穿上最佳新人白衫。

2020年8月12日,本届环多菲内自行车赛正式开始。受疫情影响，往年在六月份就举办的比赛一直延期到八月才进行。赛段数量跟往年相比也缩减了很多，减去了计时赛和冲刺赛，五天的比赛保留了五个山顶终点。环多菲内自行车赛一向被视为环法比赛前最重要的“热身赛”，世巡车队往往都会派出车队最豪华的顶尖阵容，以期能够检验自家pro的赛季状态和各方面实力。

今年环多菲内自行车赛共有19只世巡赛级别车队与4支洲际职业车队参加，除旺蒂车队外，剩下的22支队伍即为本届环法自行车赛的参赛队伍。通过各家车队赛前发布的比赛阵容可以看到，弗鲁姆、贝纳尔、托马斯、迪穆兰、罗格里奇、克吕伊斯维克、金塔纳、皮诺、巴代等GC车手的名字赫然在列，英力士车队和珍宝车队的各自三主将的豪华阵容也着实引人眼球。即使五个赛段都是山地终点，萨甘、博尼法齐奥、科尔布雷利等冲刺手也出现在比赛名单中，比赛阵容也是相当抢眼。需要注意的是，今年的卫冕冠军雅各布-富格尔桑（阿斯塔纳）并没有参加环多菲内，他去参加是周末发车的环伦巴第赛。

比赛于当地时间下午4:38开始，第一赛段全程218.5公里，起点设置在克莱蒙费朗，终点则位于雅雷地区圣克里斯托 ，是本届环多菲内里程最长的一个赛段。第一赛段共设有5个4级爬坡点，1个2级爬坡点和1个3级爬坡点，途中冲刺点设置在比赛的第38公里处，整体难度相对简单。

发车不久后一支五人组成的突围集团从车队冲出，其中三人在发车后103公里处摔车退赛，仅剩下来自CCC车队的迈克尔-舍尔和来自关键资本车队的汤姆-耶尔特-斯拉赫特在前方继续突围。直到最后50公里时前方的突围车手仅剩下迈克尔-舍尔，和后方的主车群之间有2分46秒的差距。

快步车队、珍宝车队和英力士车队一直在主车群前方积极领骑、控制着和前方车手的时间差距。在倒数第三个4级爬坡点，快步车队发起进攻。在这个爬坡主车群也有明显发力，和前方车手的差距缩小至一分半。此次筛选对部分冲刺手还是有一些效果的。

最后25公里处，康坦-帕什追上迈克尔·舍尔。在随后的下坡处帕什打滑摔车，还好控车技术到位且路边是有缓冲作用的草地，此次摔车对他没有产生较大影响。迈克尔·舍尔继续独自一人在前方突围。所有的突围车手都在最后13公里前被车队收回。

珍宝车队在距终点11公里处时有六名车手来到车队前方领骑，英力士的车手们紧跟其后，阿拉菲利普从道路旁一路卡位同样来到了主车群前方。萨甘在此处掉队。许多冲刺手在随后的爬坡中开始纷纷掉队。

距终点3.5公里，离坡顶1.8公里处，乌兰发起一波进攻，许多重要车手纷纷开始起脚跟随。主车群速度被提升，集团中车手数量迅速减少。范阿尔特跟在弗鲁姆身后，珍宝车队在主车群前方还剩四人。

最后一个4级坡的坡顶，离终点一公里处，珍宝车队的整体控制非常好，保证范阿尔特始终有副将的保护，并将他带到了很好的位置。范阿尔特自身也把握好冲刺时机，成功率先过线拿下第一！米切尔顿-Scott车队的达里尔·因佩依靠自己的经验从后方一路蹭风卡位来到第二，英力士车队贝纳尔依托副将托马斯第三个冲线拿到减秒。

2020环多菲内第一赛段中范阿尔特穿上赛段黄衫，绿衫由因佩拿到，代表最佳新人的白衫颁给了贝纳尔，蓝色圆点衫则属于迈克尔·舍尔。

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