Pinarello更新其Prince公路车，同时还重新引入舒适型自行车Paris。Prince车型主要更新了气动外观，车架强度和行驶质量，现具有内走线设计和最大兼容28c的轮胎间隙，比老款的25c宽了点。

在发布会发布中，Pinarello指出，新车的目标用户是日常通勤的骑友，他们正在寻找一款不像Dogma F12那样极端的纯正竞赛自行车，为此，Reach被降低了，Stack被增加了，并推出了9种尺寸的车架，以更好地覆盖车手身高的性别差异。

为了增加舒适度，Pinarello还将Prince的前三角的尺寸减小，但是保持了座椅的位置，并增加了后叉的直径，据Pinarello表示侧向刚度因此增加了10％

当刹车力度增大时，增加左前叉支腿和后叉的表面积也可以实现更好的制动性能。在空气动力学方面，Prince获得了Dogma F12的内走线TICR系统。为了匹配改设计必须加大头管，设计团队也借此机会更新了垫圈区域，引入了分隔垫圈，使骑友可以轻松调整垫圈，并且该系统与Most Talon弯把兼容，尽管它不是标准配置。

这款自行车还采用了Pinarello的“Onda”非对称技术，对前叉的形状进行了更新，并增加了Dogma F12上的前叉襟翼，并且使用了eLink系统，水壶架的高度降低了5mm。在下管中还隐藏了Di2接线盒。

Prince FX车架起价为5000英镑，其使用了T900碳布，使用T700碳布的标准型号起价4000英镑。

Paris是在以舒适为导向的Gan K基础上进行修改，车架几何设计的重点在于稳定性，提供了30mm轮胎的空间。

价格和规格

Prince FX Disc TiCR

带有Fulcrum Racing 500轮组，Ultegra Di2 11s套件，售价5700英镑

带有Fulcrum Racing 500轮组，Ultegra 11s套件 ，售价5000英镑

Prince Disc TiCR

带有Fulcrum Racing 500轮组，Ultegra Di2 11s套件，售价4700英镑

带有Fulcrum Racing 500轮组，Ultegra 11s套件，售价4000英镑

Paris

带有Fulcrum Racing 600轮组，105 11s套件，售价3000.00英镑

转载自：野途网