Evil的 Wreckoning车型自2016年推出以来，可以说改变了ENDURO和Trail单车的市场。它的29英寸大车轮，长行程和独特的连杆结构无不给人留下深刻的印象。现在，2021款 Wreckoning正式推出，它拥有更陡的座管角度，更长的伸展距离，更长的后部行程。

自行车的每次迭代都变得越来越关键，与其他品牌一样，Evil凭借2021款的Wreckoning跨入现代几何的潮流。Evil不仅将后方行程增加了5mm，达到166mm，还使用了公制后胆安装规格，甚至还对所有型号的自行车都配备了弹簧后胆，后轴加宽为12x157mm的Super Boost。Evil的Delta Link标志性连杆得以延续，并从新设计了运动学，原车搭配的是170mm的前叉，支持200mm的DH前叉。

新车的头管角度为64.2度，座管角度为76度，reach尺寸范围从445mm（S码）到502mm（XL码）。细节方面，改善了护链装置，静音效果得到进一步改善，标配稳链器，前叉搭载的是SRAM最新的38mm内管的ZEB系类。

整车售价区间从5799美元的GX版本到AXS的8099美元顶配版本，整车重量14.6KG左右。单独车架配后胆售价3299美元。

转载自：野途网