2017年，在世界杯赛场上已经有车手使用29英寸的下坡自行车，但是大部分车手坚持使用27.5英寸，29下坡更稳，27.5更灵活，如何做到两者兼得呢？于是有车手尝试了一辆车两种轮径的做法。在2019世界杯开始之前，UCI更新了规则手册，允许在山地比赛中使用混合车轮尺寸的自行车。
随着规则的改变，我们开始看到有车手使用混合轮径的速降车取得了成绩，比如鲁瓦克·布鲁尼就用Specialized的Demo做到过，这款车在2019年迎来换代，现在面向市场正式推出混合轮径版本。
该款车与去年发布的Demo29相同，六连杆悬挂布局为整车的悬挂特性带来了巨大变化。最基本的四杆系统定义了自行车的加速和制动响应，增加的另外两个连杆安装在车架下部连接后胆。与上一代Demo相比，新款避震结构大大增加了抗下沉和触底，杠杆比率提升了，所有曲线现在都更加直接，自行车将会变得更加稳定。
混合轮径版本与常规版本最大的不同是可以通过可调节的倒装芯片来安装前后不同车轮，从何改变车子几何，以使Demo适应更多骑行风格和偏好的消费者。新车车架共有三种设置，最短的设置用于后轮27.5轮径，中间设置的话27.5和29都可以使用，最长的设置只能使用29轮子。
2020 Specialized Demo Expert，使用M5铝合金车架，Horst-pivot 连杆，BSA中轴，148后轴。RockShox Super Deluxe Select 弹簧后胆，RockShox Boxxer Select 29 DebonAir前叉，SRAM GX DH 7传动，SRAM Code RS （前220mm，后200mm碟片刹车），Roval Alloy DH 29前轮、 27.5后轮。整车售价4999英镑。
2020 Specialized Demo Race，使用M5铝合金车架，Horst-pivot 连杆，BSA中轴，148后轴。RockShox Super Deluxe Ultimate DH后胆，RockShox Boxxer Ultimate 29前叉，SRAM X01 DH 7传动，SRAM Code RSC（前220mm，后200mm碟片刹车），Roval Alloy DH 29前轮、 27.5后轮。整车售价6999英镑。
单独车架搭配RockShox Super Deluxe Ultimate DH 后胆，售价2999英镑。
选择表情