在当了多年“替补”之后米克尔·兰达终于迎来了自己的春天，作为巴林迈凯轮车队的唯一GC主将，他将以登上领奖台为目标，朝着今年的环法迈进。

2020赛季将于8月重启，兰达将在8月29日开赛的环法中担任主将一职，他的目的只有一个，就是争取登上环法领奖台。

兰达在接受采访是表示:“我太渴望比赛了，以至于都忘记了对病毒可能带来的后果的恐惧。”

由于从未进入环法总成绩前三，兰达觉得今年可能是他的机会。“我能预见自己站上领奖台，为什么不呢?我们将努力为之奋斗。像佩略-毕尔巴鄂、科尔蒂纳、卡鲁索、普尔斯、特恩斯他们都会是很好的伙伴。”

2015年，效力于阿斯塔纳车队的兰达在环意中为法比奥·阿鲁作副将，2017年环法又帮克里斯·弗鲁姆“打下手”，在过去两年间，他更是在移动之星车队因主将问题引发一系列波澜。而今这位30岁车手终于成功当上了车队主将，他自己也说“从来没有想过有一天能达到这个目标。”

然而，兰达的主将地位还没坐稳，又面临着一个威胁。最近的报道表明，他的前队友弗鲁姆可能打算离开英力士车队，巴林迈凯轮车队便在弗鲁姆的备选下家名单中。如果弗鲁姆真的入队巴林迈凯轮，那么兰达无疑只能再任副将。

目前，这位四届环法总冠军的未来动向尚不明朗，对兰达而言，他更看重的是英力士车队的整体实力，而不是个人动向，他直言埃甘·贝纳尔和杰兰特·托马斯是今年环法的夺冠热门。

“罗德·艾林沃斯（Rod Ellingworth）告诉我，车队想要招纳（弗鲁姆）的事还没谱，很高兴他们站出来向我表达了信心，”兰达告诉媒体。“我不知道英力士内部发生了什么，但我毫不怀疑他们将继续是一支最想击败的车队。“

当被问及在职业生涯中多次被选为“替补主将”时，兰达表现得很老练。本周早些时候，他的前队友理查德·卡拉帕斯谈到了在去年的环意比赛中移动之星车队大巴上的紧张气氛，而奈罗·金塔纳则对此前车队的“三主将”表达了失望之情。

“很多车手都非常优秀，大家都很接近胜利，而差异又如此微小，以至于队友之间每天的任何帮助行为都会产生影响。每一次经历都会给我新的领悟，让我成长为今天的我。”兰达说。

尽管在移动之星效力的两年中，他有三次差点登上大环赛的领奖台，但由于他的角色不是主将，帮而总是错过，兰达在采访中展现的更多的是移动之星队内积极的一面。

“我在移动之星车队的经历非常积极正向，”兰达说。“尽管旁人看起来是这样那样，但我还是非常感谢那两年，感谢车队的工作方式，感谢我那些遇见的人、同事和主管，他们是我职业生涯中见过的最好的人。一开始，我就知道我要去那里，我进去的时候，奈洛和亚历杭德罗就已经在队了，我怎么可能会为此生气。”

“现在，看，我有一个新的机会，我身边没有别的主将，让我们拭目以待。”

除了环法外，兰达还不确定自己的赛程安排，有可能参加环西。当然，现在最重要的目的是——环法总成绩领奖台。