随着环法赛期的确定，关于英力士车队环法主将之争的猜测愈演愈烈。近日，据外媒报道，四届环法总冠军得主克里斯·弗鲁姆正在讨论赛季中转会的可能。

这位英力士主将目前还没有与车队续约，他与车队的合约为期三年，将于今年年底到期。

现龄34岁的弗鲁姆曾多次表态，自己今年的主要目标是第五次环法总冠军，他计划自己的职业生涯至少再还有四年。然而，由于英力士主将众多，环法主将未决，卫冕冠军贝纳尔上周就表示，自己不会为队友而牺牲，这也意味着英力士管理层必须有所取舍。

据Cyclingnews报道，弗鲁姆一直在与几个车队接洽关于他本赛季后的合约，但随着环法改期，加上英力士环法主将不明，他考虑起了赛季中转会。

据报道，已有两支车队对弗鲁姆的转会感兴趣。如果赛季中的转会得以顺利进行，那么这将使得弗鲁姆以第一主将的身份出战环法。

当被要求发表官方评论时，弗鲁姆不愿过多透露合同之事，但他重申了他的环法目标。

“在经历了去年的摔车和随后的恢复之后，我非常有信心能回到赢得环法时的最佳状态。目前，我还不知道2020年以后会去哪支车队。”他告诉媒体。

“我还没有退役的想法。如果说有什么不同的话，那就是这次摔车让我重新集中精力，重新振作起来。我比以往任何时候都更加努力地工作，想重返最佳状态。我不会让它白白浪费掉的。”

上周，贝纳尔接受采访时表示，他不准备为队友牺牲自己，“放弃一个机会”去赢另一件黄衫。

除了贝纳尔外，英力士车队还需要考虑2018年的环法总冠军托马斯，他今年的目标同样是环法。英力士虽有派出双主将的经历，但还从来没有派出三名环法总冠军一同参加环法的情况。

弗鲁姆自去年摔车事故以来，休养了很长一段时间。今年4月，他对媒体表示，他现在已经恢复了健康，并计划争取第五次环法总冠军，以加入环法“五冠王俱乐部”。弗鲁姆甚至表示，他的未来目标是破五胜的记录。

上个月，他在接受法国媒体《队报》采访时表示:“我的梦想是，当我退役时，能比其他人赢得更多的环法总冠军。这将是一个完美的场景，但我知道要实现它要更努力。”

当时，弗鲁姆急于推迟关于合同的谈判，坚持认为在禁闭期结束后重返赛场是他的首要任务。然而，由于英力士仍未与之续约，而且已有车队询问了他明年的去向，帮而出现赛季中转会的话题。

在自行车坛，车手在赛季中转会的情形实属罕见的，此前典型的例子是罗恩·丹尼斯，2014年他在赛季中从佳明车队转到了BMC车队。根据UCI规定，如果各方达成一致，车手可以在8月的前两周进行赛季中期转会。