随着欧洲疫情防控出现向好的趋势，复工、复产也被一些欧洲国家提上了日程。
公共交通服务受疫情影响减少，“保持社交距离”也会让通勤者们放弃公共交通工具。这让不少人担心，复工后大家自驾出行可能会造成大面积的交通拥堵。
为避免这一现象，一些欧洲国家开始鼓励民众骑自行车或是步行上下班。
丹麦、荷兰或许可以成为推广骑行的“借鉴对象”：在丹麦首都哥本哈根，每天有一半的通勤者都骑自行车出行；在荷兰，也有着庞大的自行车车道网络。
那么其他欧洲国家又采取了什么措施来鼓励民众骑自行车出门呢？
【英国：“骑车出行”一揽子计划】
英国交通大臣格兰特·沙普斯5月9日公布了一项价值20亿英镑（约合人民币175亿元）的一揽子计划，用于鼓励民众骑自行车和步行出行，并宣布未来会将这两种出行方式
“置于政府交通政策的核心”。一揽子计划中部分资金将会用于提升骑行和步行的基础设施建设，包括拓宽人行道、修建自行车专用道等。
沙普斯还表示，政府还将推出一项全国性活动，计划在2025年前使上路的自行车数量增加一倍。
【意大利：自行车购车补贴】
目前这一举措只针对居住人口超过5万以上的大城市。除了购买自行车，居民也可申请补贴用于购买滑板车、平衡车等代步工具。
【法国：修自行车可报销】
按规定，每人可报销50欧元自行车修理费；雇主们也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供400欧元的交通补贴。
此外，这一计划还将提供专门的款项，用于建设自行车临时车道、设立自行车停车位、资助自行车训练课程等。
【德国：扩充自行车车道面积】
这一措施旨在满足疫情期间安全骑车的需求，帮助骑行者们保持规定的1.5米“社交距离”。
【来源：CGTN】
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