去年下半年，ModMo开发出了集成式Bekan座杆刹车灯，而现在Modmo则发布了模块化的Saigon智能自行车，其目的是来解决通勤自行车的三个主要缺陷，即汗水，盗窃和公用设施。它将想要的所有技术与模块化附件集成在一起，可以满足日常通勤中所需的大部分东西。

Saigon将我们习惯于在城市电动自行车中看到的所有智能电子设备，直接塞入一体式的把组中，中间则有一块Android系统驱动的集成式显示屏，用于导航，前后灯光及转向信号灯控制，包括GPS跟踪，蓝牙连接，加速度运动传感器等。

Saigon车架采用6061铝，驱动系统是Aikeam制造的前轮毂电机，在稍大的下管中隐藏了可拆卸的17.5Ah松下电池，并且可以选择使用Shimano Nexus 8速套件或Alfine 11sp内变。充电方式也很简单，前端安装座中内置有一个插头，只要接上电源及插头就能进行充电。

ModMo表示巡航里程为200公里，对于欧盟买家而言，可能会产生350W 40kph的行驶里程（但在公共道路上可以使用的最大功率为250W，25kph模式），对于美国买家而言，则是500W 40mph。

Saigon使用盖茨CDX皮带传动，具有700c轮组尺寸和足够的间隙，适合42mm的Horizon山地轮胎，官方声称总重量仅为13.9kg。

除了所有那些已成为大多数城市通勤电动自行车规范的技术和集成细节外，Saigon还大力采用模块化的解决方案，以使骑车者根据自己的出行方式定制自行车，例如获得专利的前后模块化安装系统，可容纳一个篮筐，一个后货架平台，一个拖车或一个儿童座椅。此外，后轮处还有一个折叠式支架。

目前Modmo开始在众筹平台上预售100台Saigon智能通勤自行车，有M/L尺寸，适合170-195cm身高的骑手。

Modmo的Saigon预购价格为1999欧元，整车将于2020年9月开始交付，之后售价将调整为2800欧元。这不仅让我们想起了乐视，野兽还有700BIKE......