Magura推出了MCi集成式刹把系统，可将管线隐藏在把横当中，提高集成度，Magura称其为“世界上第一款刹把管线内走系统”。为了展示该系统在实践中的工作原理，并彰显由此产生的把横整洁度，Magura制造了一款概念自行车。

Magura MCi技术无疑是目前市面上整合度最高的，没有线管在面前晃动，也没有油缸挡住视线，所有的这些都隐藏在车把内，能看到的只有刹把。

简而言之，制动主缸位于车把内，可直接从把组端部塞入，通过拉动内部滑动杆以激活杆中的内部主缸，实现刹车操作。在另外一端，油管从把组内部穿过，然后通过碗组进入头管内，前刹车则直接向下延伸至卡钳，后刹车通过下管进入后下叉后穿出，与后卡钳连接。

Magura MCi系统的优点在于将油压主缸隐藏在车把内，当发生摔车时，它将受到保护。车把上的孔的大小限制了刹把相对于把横端部和角度的可能位置，因此Magura MCi系统不适用于那些喜欢平放或将刹把倾斜很大的骑手。