受疫情影响，国际自行车赛事不是取消就是延期，车坛仿如一片死水。而近日英力士车队举办的Zwift线上骑行赛，无疑炸起一大片水花。职业车坛最大牌的明星车手们汇集在Watopia的虚拟攀爬中决一死战，吸引了一万名车迷参与，号召力可见一斑。

三位环法总冠军：杰兰特·托马斯、克里斯·弗鲁姆和埃甘-贝纳尔，以及计时赛世界冠军罗汉·丹尼斯一起，在Zwift中一较高下。最终丹尼斯以56秒的优势领先爱德华-邓巴，大获全胜。

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毫无疑问，现任ITT世界冠军丹尼斯状态极佳。Zwift的功率数据显示，丹尼斯58分钟的平均功率为373瓦特，作为一名体重72公斤的车手，相当于每公斤输出5.18W——考虑到之前一直没参赛，丹尼斯能有如此成绩着实不错。

如果单纯从功体比来看，第二名的邓巴，付出的努力更大，每公斤输出功率5.38W，但从平均功率上看，他稍逊于队友丹尼斯，平均功率为312W。

丹尼斯的平均心率为每分钟157次，而邓巴为每分钟165次。

排在第三的米哈乌-科维亚特科夫斯基 ，落后丹尼斯59秒。在59分钟的比赛时长里，他的平均功率为339W，功体比为5.06W/KG。

令人惊讶的是，第四名冲过终点线的是铁人三项运动员卡梅伦·沃夫(Cameron Wurf)，今年早些时候他加入了英力士车队。沃夫的平均功率为365W，相当于每公斤输出5.06W。

伤后归来的四届环法总冠军弗鲁姆表现亦令人印象深刻，以355W (5.07 W/KG)的平均功率名列第六，这使他成为队内三大环法总冠军中表现最好的一位。

另两名环法总冠军：托马斯排名第19，平均功率292W，每公斤输出功率4.31 W；超级新星贝纳尔则以253w（4.36 W/KG）的平均功率名列第28名。

队内最后一名是霍纳坦-纳瓦埃斯 ，他比丹尼斯慢了15分钟，但平均功率仍有272W，功体比为4.12 W/KG。

（来源：野途网）