ENVE推出新款Foundation Collection系列轮组，包括了AM30山地轮组，与ENVE 45和ENVE 65公路轮组。这也是相较于目前ENVE轮组价格大幅下降的经济实用轮组，轮圈依然是在美国制造，并同样将一流技术运用到该轮组上。

ENVE 45/65

ENVE 45和65以其框高命名，与SES轮组采用相同前底后高的轮圈高度，不过Foundation Collection的前后轮使用相同的轮圈宽度。

不过，基础版本的轮圈仍然有类似于SES，并且已经在英国的梅赛德斯F1风洞中进行了气动测试。测试时是安装在新款Scott Foil车架上进行的，测试结果表明Foundation的表现介于SES轮组之间，ENVE表示这说明该轮组在侧风稳定性和轻量化之间能取得良好的平衡。

基础版本的轮圈针对25至28mm的真空胎进行优化，内宽为21mm，外宽为28mm。

与ENVE的其他碳纤维轮圈一样，Foundation轮圈也使用其专利的模制辐条孔。不过由于该轮组有足够高的内部空间，因此辐条帽仍为内置。

花鼓由ENVE自己的Foundation开发，在机械加工方面有所变化。它仍然具有优化的法兰几何形状，以提供最佳的轮组构造，同时将重量降至最低。花鼓内部使用具有40T行星齿轮的Instant Drive 360（ID360）主体，支持Shimano，SRAM XDR和Campy飞轮，并使用中锁接口，花鼓内部使用角密封NTN钢轴承，前花鼓重量为124克，后花鼓重量为232-252克。

前后轮均装有24根Sapim CX Sprint辐条，仅提供碟刹版本，45重量为1561g，65重量为1641g，轮圈分别重455g和510g。

AM30山地轮组

而AM30则被ENVE界定为全山地轮组，可用于从日常越野到极限山地的骑行。同样使用了多项ENVE专利技术，并且轮圈仍为美国制造，并且仍提供许多专有的ENVE技术，但它的价格是全新的。

AM30采用了全新的轮圈，内宽为30mm，适合2.3英寸至2.6英寸的轮胎。ENVE声称该轮圈的27.5或29er版本，可以兼容110至180mm行程的前叉。

轮圈具有偏心辐条孔，可实现更均衡的辐条张力，因框高只有20厘米的缘故，因此使用的是外置辐条帽，以防止辐条再受到重击的情况下刺穿胎垫。但是，即使使用外置辐条帽，轮圈仍具有ENVE的专利模制辐条孔。

轮圈还采用较宽的无框钩设计，前缘较大可以防止冲击损伤。ENVE声称，这也减少了对轮胎嵌件的需求，减轻了整体重量，并减少了将轮胎和嵌件安装到轮圈上的麻烦。

AM30提供27.5和29er两种尺寸版本，都使用28根Sapim Race辐条，支持Boost与Super Boost规格，成品轮组重量分别为1748g和1852g，轮圈重量分别为470和510g。

AM30与ENVE 45/65的Foundation Collection系列轮组，售价均为1600美元，包括5年保修和终身事故保护计划。

（来源：野途网）