场地车个人争先赛是最古老的场地车比赛项目之一，也是唯一在1896年首届现代奥林匹克运动会上就设立并沿用至今的场地车比赛项目。

个人争先赛的比赛方式非常简单：两位车手同时发车，谁先完成3圈750米的赛程即为胜利。

由于个人争先赛只通过两位车手过线的先后顺序判定胜负，因此车手们在比赛的前半程往往并不急于加速，而是相互盯防卡位，甚至时常会发生两位车手在赛道上定车的情况。而在比赛的后半程，一旦有一位车手率先开始全速冲刺，比赛的局面又会立刻变得极为紧张刺激，而车手的冲线时速也经常可以达到70公里每小时以上。

优秀的争先赛车手不仅要有出色的爆发力,更要有敏锐的赛场嗅觉和丰富的比赛经验。在2016年场地车世锦赛女子个人争先赛项目上，两位中国车手钟天使和林俊红会师决赛，最终钟天使击败队友夺得金牌。

【来源：李陶@harryCASI】