2月15日，进行了马来西亚国际经典赛（Malaysian International Classic Race），这是今年全新设立的在环兰卡威8个赛段之后独立的一场比赛。这场经典赛的UCI赛事级别为1.1级。

经典赛的比赛设置在昨天比赛终点瓜埠附近，总里程为159km，赛道后半段仍然沿用第八赛段终点附近9km的赛道，绕行6圈。

在今天经典赛进行到一半时，就形成了多达29名车手的领先集团。不同于多日赛环兰卡威，车手们需要考虑体力保留与完赛时间等因素。而到了今天的单日赛，每个有机会的车手，都会拼尽全力放手一搏。

这个庞大的领先集团中包括了NTT车队的冲刺主将瓦尔沙伊德、新锐小将巴蒂斯泰拉，以及撒普拉等较有竞争力的车队。

在终点前21km，有摩尔多瓦国家冠军克里斯蒂安·拉雷亚努（撒普拉车队）发动了坚决的单飞。NTT车队的路易斯·梅因杰斯与萨缪尔·巴蒂斯泰拉在拉雷亚努身后的领先集团中表现积极，不断尝试追击。

比赛来到了最后一圈，随着拉雷亚努被追回，法国车手约翰·勒邦（关键资本车队）发动了一波进攻，但被控场的巴蒂斯泰拉化解。

勒邦在集团中稍作休整，在终点前的1公里内再次发动了坚决的进攻。杰西·埃瓦尔特（撒普拉车队）跟住勒邦一同冲向终点线。

最终勒邦在二人争夺中以绝对优势领先埃瓦尔特过线，获得了马来西亚国际经典赛的冠军！卢卡斯·德罗西（日波车队）第三名。

（约翰·勒邦）