尽管包括吉尔伯特在内的几名明星车手下赛季将要离开车队，“群狼”快步仍有信心在2020年“keep hunting”。

快步车队体育主管Brian Holm表示：“很难找到人选取代吉尔伯特的位置，但是我们仍会保持一贯的作战风格，无论他在或不在。”

从2013年开始，快步车队每个赛季的胜场数都是世巡赛车队中最多的，但是在2020年车队将损失一些得力干将。包括“领头狼”吉尔伯特、意大利冲刺手维维亚尼、崭露头角的西班牙总成绩小将马斯，维维亚尼将转会到科菲迪斯车队，马斯将要去他家乡的移动之星。

2019是快步车队丰收的一年，其中高光的胜场包括了米兰圣雷莫（阿拉飞利浦）、巴黎鲁贝（吉尔伯特），以及阿拉飞利浦身着黄衫多达14天的壮举。

吉尔伯特在车队中扮演很重要的角色，这不仅在于他可以赢下比赛。更重要的是他可以鼓舞并且传授经验给年轻车手，比如埃菲内普尔、雅各布森就深受其引导。

Holm说：“吉尔伯特离开后我们需要新的领军人物。但是真的能替代他吗？没人可以做到，他是群狼之首。不过我们有莫尔科夫、斯蒂巴、荣格尔斯这些中流砥柱的车手，不仅是车队取胜的关键环节，还能承担带新人的工作。虽然他们和吉尔伯特不同，但也能做的很好。”

近期有传言称爱尔兰冲刺手本内特将加盟快步来填补维维亚尼这个首席冲刺明星的空缺。Holm说：“本内特这个车手很有趣，他不仅仅是个纯冲刺手。他也可以胜任短的爬坡，有很强的适应能力，我认为他未来也可以往古典赛方向发展。”

关于GC战线，无论阿拉飞利浦日后是否真的会转型成为总成绩车手，车队在马斯离开后仍然有GC车手的人选。在2019环西赛场上诺克斯一直保持在总成绩前十名，直到最后一周才滑落到第11名，车队还有着像荣格尔斯这样适应性极强的车手。

快步车队在2020年的大环赛中将保持既往的战略，在前期努力跻身总成绩高排名，一旦损失时间领奖台无望，那就将目标转向单站冠军，保持战术的灵活性。

下赛季快步还能在胜场数上领跑对手吗？我们很快就能知道了。

（来源：velonews）