特伦丁2020年将转会至CCC车队身穿橙色骑行服，期待与范阿维马特成为默契的搭档。

特伦丁和范阿维马特在今年的古典赛中显得孤立无援，而群狼战术应用得得心应手的快步车队则频频获胜。特伦丁在日本的琦玉绕圈赛时对记者说：“来到CCC对我们两个人来说都是一件好事，如果你关注了这两年的公路车比赛，你会发现我们两个人在最后的小集团中总是显得很孤单。所以，我们来到同一只车队，就可以互相配合运用一些战术来相互帮助。”

他补充道：“在七、八人的小集团冲刺中我比范阿维马特更出色，而他擅长提前单飞，这样就能起到消耗对手的作用了。快步就是以这种方式砍胜场的，比如今年斯蒂巴在冰棒囤赢的那一次，终点前7公里荣格尔斯单飞，小集团中其他对手追击，最后斯蒂巴冲刺获胜。”

“米歇尔顿-SCOTT车队并不是一支十足的古典赛车队，因为车队同时还要兼顾GC战线的实力。当你想做好一件事，那么就不得不牺牲别的方面。收到CCC的邀请后，我犹豫了很久，也和其他人一同商量这件事，最终在两个选项中，我选择了转会。“

特伦丁在这个赛季获得了六场胜利，这与重组合并后的CCC整个2019年的车队胜场数相同。在BMC终止赞助直到与CCC完成合并的期间，车队损失了一半的车手，在2020赛季开始前，车队还签下了萨卡林、简·赫特、马斯纳达等车手以巩固阵容。

“两支车队在赛季末临近年终时才合并一定会很艰难，但他们的确正在尽全力重整旗鼓。”

“今年我获得了很多次前十名，但一名车手不会为了前十名而战，尤其是你看到胜利的希望时，绝不会满足于获得赛段第八。我最不满意的是今年的古典赛成绩，我总是出现在争冠集团中，但都没有成功。米兰圣雷莫我在那，但是没赢；根特-韦弗尔海姆我在那，但是没赢；阿姆斯特尔黄金赛我在那，但是没赢，希望一次又一次破灭。”

有数据统计，特伦丁在19赛季获得了12次季军，10次第七名。尤其是在环广西赛场上一举获得四个季军，使得中国车迷亲切地称他为“三哥”。

作为车手你必须有实力，有进取心，还要有好的运气，这些加在一起才能获得胜利。“如果明年我能保持这个赛季的稳定状态就已经很不错了。明年我的主要目标是减少前十名的成绩，多获得一些胜利！”

（来源：cyclingnews）