摘要：英孚车队的麦克莱战胜阿克曼、特伦丁赢得了2019环广西第二赛段北海-钦州赛段冠军！赛段亚军阿克曼包揽了红衫、蓝衫、白衫三件荣誉衫。

10月18日，2019环广西来到了第二赛段，从北海出发到达钦州。全长152.3公里，赛程设置平坦。钦州是广西壮族自治区下辖地级市，位于中国西南部，广西壮族自治区南部，南海之滨，北部湾经济区南（宁）北（海）钦（州）防（城港）的中心位置，是大西南最便捷的出海通道。

这是环广西比赛第二次选择这条线路，大部分路线与去年一致。一回生二回熟，钦州再一次迎来了世巡赛级别的冲刺对决。

博拉车队的冲刺主将阿克曼（Pascal Ackermann）在昨天第一赛段的终点线上被加维利亚（Fernando Gaviria）绝杀，今天他穿着顺延下来的冲刺王蓝衫骑行在集团当中。带着一股必胜的决心再次踏上前往钦州的征程，此前阿克曼曾在18年环广西的北海-钦州赛段获胜。

（工作人员在赛前检查车辆）

环广西不仅是冲刺手展现实力的舞台，这里还是孕育新星的沃土，不少年轻有实力的车手都希望在赛季末最后一场世巡赛上有所作为。昨天比赛的赛段前十名车手中，除去第三名特伦丁（Matteo Trentin），其他九名车手年龄都在26岁以下。

上午11:10伴随着车迷热情洋溢的欢呼声，车手从北海园博园出发，开始第二赛段的角逐。

比赛开始后不久有范马克（Sep Vanmarcke）、库桑（Jérôme Cousin）、弗雷斯（Laurens de Vreese）三名车手突围成功，时间优势一度稳定在2分钟以上。

主集团在今天的比赛中掉以轻心，低估了突围车手的决心。在距离终点仅剩20公里时，突围车手仍然保有1分30秒的领先优势。这时博拉、UAE、快步的副将才如坐针毡，顶在前方奋力追赶。

就在主集团快要吞并突围集团时，范马克展现出了坚韧的斗志，在几乎突围了整场比赛后，毅然决然地再次突围单飞，以一己之力与主车群抗衡。虽然成功机会渺茫，但仍为主车群的追击工作施加了压力。

这与昨天突围的穆伦（Ryan Mullen）在快被主集团追上时几乎停下来等待被主集团接回的场面形成鲜明对比。

随着范马克在终点前3公里被主集团接回。正式拉开了冲刺的序幕，各车队副将在前方积极卡位。

来到了最后的冲刺角逐。绿刃、崔克、博拉、英力士等车队在宽阔的道路上轮番抢位。英孚教育车队的麦克莱（Daniel McLay）从开阔的道路右侧起身冲刺， 在终点线前超越了身穿蓝衫的阿克曼。麦克莱为英孚车队获得了冲刺战线上宝贵的一胜！同时这也是他职业生涯的世巡赛首胜。阿克曼、特伦丁位居二三名，加维里亚第九，赛前主任看好的德根科尔布获得第十。

阿克曼连续两个赛段获得第二名，在今天赛后正式获得了红衫、蓝衫、白衫。圆点衫拥有者是旺第车队车手马丁（Guillaume Martin）。范马克以出色的突围表现当之无愧收获敢斗奖。

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