摘要：丹麦车手彼德森成为2019公路车世锦赛男子精英公路大组赛冠军！

三人小集团率先抵达终点，特伦丁自信满满在剩下200米时率先冲刺，难以置信的是在赛前没有被看好的彼德森竟然超越特伦丁夺冠！特伦丁、斯特凡金分列二三。

赛前大家关心的热门车手中罗格利奇、吉尔伯特、本内特、卫冕冠军巴尔维德等人各自因为摔车、低温等原因遗憾退赛。阿拉飞利浦始终没有抓住机会。范德彪一度是热门车手中最接近冠军的人选，然而意外自爆。萨甘在比赛接近尾声时才发动追击，获得第五名。

9月29日，公路车世锦赛进行了最后一个项目——男子精英公路大组赛。从利兹出发到终点哈罗盖特。赛道长260公里。到达哈罗盖特后按照混合接力计时赛的路线绕行九圈（14公里1圈），赛程不仅漫长，爬坡也不少，赛道蜿蜒起伏。

哈罗盖特昨晚就一直在下雨，由于原定的部分线路积水严重而且今天比赛时仍有降雨，组委会开赛前将比赛路线中的两个山路削减掉，并将原定绕行七圈的哈罗盖特的路段增加到九圈。比赛里程也从280公里缩减到260公里。并且当地气温只有不到十度，比赛现场的陈主任羽绒服被打湿，被冻得十分狼狈。

距离终点还有230公里时，形成了一个十余人的突围集团，其中不乏明星车手。有罗格利奇（Primož Roglič）、金塔纳（Nairo Quintana）、卡拉帕斯（Richard Carapaz）等人。这个情节不难让人联想到昨天女子精英大组赛中范弗勒滕单飞突围105公里夺冠的壮举。进入哈罗盖特绕圈后突围集团在低温潮湿的情况下坚持数个小时后被追回。

长达7个小时的赛程、路面湿滑、降雨低温折磨着每一位在场的车手。尤其是不适应在英国独有的低温多雨的气候作战的车手更是忍受着比赛每一秒的熬煎。

众多热门车手包括罗格利奇、吉尔伯特（Philippe Gilbert）、本内特（George Bennett）、卫冕冠军巴尔维德（Alejandro Valverde）等人各自因为摔车、低温等原因遗憾退赛。

67公里处美国车手克拉多克（Lawson Craddock G）和瑞士车手斯特凡金（Stefan Kung）在主集团被恶略天气折磨得七荤八素时发动进攻。在之后的赛程中克拉多克体力耗尽搅局失败，退回主集团。

而荷兰车手特尼森（Mike Teunissen）、丹麦车手彼德森（Mads Pedersen）、以及意大利人莫斯孔（Gianni Moscon）脱离主集团的控制与斯特凡金骑行在最前方。

荷兰队的主力范德普尔（Mathieu van der Poel）与特伦丁（Matteo Trentin）发动一波令主集团焦躁的进攻与彼德森、莫斯孔汇和。

而在今年轰动公路车坛的“那个男人”——范德彪（范德普尔）在仿佛再次展现出令人绝望的实力后，竟然在最后一次通过计时点时突然崩盘。

此时突围集团距离终点不到10公里，特伦丁、彼德森、莫斯孔、斯特凡金四人发起对世界冠军荣誉的争夺。在哈罗盖特起伏的筛选下，莫斯孔完成保护主将特伦丁的任务后掉出争冠集团。

终点前特伦丁、彼德森、斯特凡金在终点前发起小集团冲刺，实力强劲的特伦丁自信满满地在还有200米时就发动冲刺，然而难以置信的是在赛前没有被看好的彼德森竟然超越特伦丁成为2019公路车世锦赛男子精英公路大组赛冠军！特伦丁、斯特凡金分列二三。

（彼得森身穿彩虹衫，成为新科世界冠军）

赛前大家关心的热门车手退赛大半，阿拉飞利浦始终没有抓住机会。范德彪一度是热门车手中离冠军最近的人，然而意外自爆。萨甘在比赛接近尾声时才发动追击，获得第五名。