在昨日进行的公路车世锦赛男子U23大组赛中，荷兰车手埃克霍夫（Eekhoff）上演了跌宕起伏又颇具争议的一幕。终点前130公里处，埃克霍夫摔出赛道撞上路边汽车，导致右肩受伤，但他忍痛坚持比赛，在队车的带领下赶上大集团，并在最后2公里追上领先车手，最终冲刺率先过线拿下项目金牌。

对于埃克霍夫来说，这本应该是一趟完美夺金之旅，但这种反败为胜的奇妙感觉仅仅持续了15分钟，UCI便宣布，因为事故后的跟车行为，取消其冠军资格，这对于刚刚拿下比赛的埃克霍夫来说犹如坠崖般从巅峰跌落到谷底，是一个难以接受的结果，知道了这个消息后，他当众失声痛哭。

艾德里安·赫尔曼特尔（Adriaan Helmantel）是埃克霍夫的教练，当时他正坐在车里，事情发生后他接受了现场媒体的采访。

“我的反应是我很生气。我们完成了一场精彩的比赛，我们看到了一场伟大的比赛，有一个漂亮的赢家，然后UCI做出了这个决定（取消金牌成绩），这让我很伤心，”。艾德里安说道“如果他们一直坚持遵守他们的规则，他们是对的，但有时他们显然没有这样做。感觉他们可能想做个榜样什么的。这不是这场美妙比赛应得的结局。”

虽然UCI最终表示，埃克霍夫的跟车时间为“数十秒”，但艾德里安诚实的告诉提问媒体，事实上是“两分钟多一点”。

“撞车后我把他带到车后，但我们做得很得体。我没有让他一直挂在车边，我让埃克霍夫跟在车后，并把他带回了主集团，然后他自己回到了那群人身边。”

埃克霍夫和艾德里安都声称他们当时并不知道自己做错了什么。甚至当UCI推迟了颁奖典礼的时候，他们也认为他们正在寻找铜牌的照片。对于常看比赛的车迷可能会比较了解，按照赛事规则来说，车手蹭风队车的行为是违规的，但在车祸或机械事故后，跟风的行为其实非常常见，这似乎是一个灰色地带。

“我不知道是不是为选手破风的时间太长了，我所理解的是车手发生这样事故之后，你可以带你的骑手回到车队，然后他必须自己跟上队伍，但现在看来这完全是错误的”艾德里安说。“现在看来这显然这是不被UCI允许的。如果他在一辆车队的车后面，之前也许没有问题，但现在有问题了。”

艾德里安还抱怨双重标准，他透露，他了解到英国选手汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）也做了类似的事情，他获得了第四名，但在埃克霍夫被取消资格后获得了铜牌。

“我对这个决定非常愤怒，但我冷静下来，再次向陪审团提出申诉，因为我得到消息说，汤姆·皮德科克（第三名）在撞车后也跟在一辆汽车后面。我并不想攻击和针对皮德科克，因为那感觉真的很糟糕，但是如果尼尔斯被淘汰了，皮德科克是否应该也被取消资格？”

采访中，艾德里安的情绪明显非常激动，有几次他不得不停止回答问题，他的最后一句话是对他认为UCI现在强加给他们这个判决的肯定，他说：“现在每次有骑手跟车，他们都必须采取行动，让我们看看后两天的比赛会发生什么。”

这场颇具争议的事件在UCI宣判之后似乎还远未结束，埃克霍夫的经纪公司SEG Cycling也表示正在研究对UCI采取法律行动的可能性，SEG是欧洲大陆最著名的运动员经纪公司之一，在埃霍夫被驱逐几个小时后，SEG在发给国外自行车媒体的一封信中说道：“我们将与太阳网团队一起研究情况和法律诉讼的可能，我们必须为埃克霍夫辩护，确保他得到他应得的彩虹衫。我们的法律部门目前正在研究此案。”

最终，埃克霍夫究竟能否拿回他的彩虹衫，事情又会如何发展，或许还需要时间的催化，但相信所有自行车迷希望看到的自行车项目的未来，是一场相对公平的体育竞技，让我们拭目以待。

不过不论最终结果如何今天的比赛还是要看的，播出详细时间如下，请各位车迷按时收看，更多精彩自行车内容，敬请关注中国体育zhibo.tv自行车频道。