9月27日，2019公路车世锦赛进行了女子青少年和男子U23公路大组赛项目。两个组别均从唐卡斯特出发到终点哈罗盖特，但是路线稍有不同。女子青少年组里程92公里，爬升622m。

美国车手雅思特拉布（Megan Jastrab）获得女子青少年公路大组赛冠军，又为美国在本届世锦赛增添一枚金牌！

雅思特拉布在终点前2公里处发起了坚决的进攻，单飞到终点线前险些被对手追上，然而还是有足够的时间举手庆祝！比利时车手维尔德（Julie De Wilde）、荷兰车手诺依恩（Lieke Nooijen）分列二三。

男子U23组全长173公里，爬升1492m。从唐卡斯特出发到终点哈罗盖特，到达哈罗盖特后再按照混合接力团队计时赛的路线绕行三圈（14公里1圈）。

值得关注的是来自恒翔洲际队，在前不久获得了环中国Ⅱ总冠军的中国车手的车手吕先景参加到今天男子U23组别的公路大组赛中，这是继李富玉之后，中国国家队自2007年以来首次有男子运动员参加公路世锦赛！

与青少年组别类似，比赛中机械事故就不断发生，集团尾部不断有车手掉队、退赛，再加上降雨路面湿滑也发生了多次摔车事故。比赛前半程道路相对平坦，随后是一段山路，与众车手发生事故、掉队的情况相比，吕先景在前120公里的赛程中都稳定得骑行在集团中后部位。然而在终点前50公里左右，集团到达山顶后遭遇横风，集团被拉得细长，本身吕先景位置就偏后，再加之没有过应对横风的经验，无奈落后于主集团。

在进入到哈罗盖特绕圈时，吕先景落后领先车手4分29秒，而绕圈路线是14公里1圈，这也意味着他可以顺利完成首次世锦赛之旅。

遭遇横风分裂之后，分裂出来的集团吞并了先前突围的四名车手。此时比赛的最终格局才基本形成，最前方有二十余名车手，身后规模相当的追赶集团中也有多位实力强劲的车手穷追不舍。

在哈罗盖特绕圈最后一圈时，各集团都被筛选得规模缩减不少。领先集团仅剩下五人，有意大利车手巴蒂斯泰拉(Samuele Battistella)、英国人皮德科克(Thomas Pidcock)、挪威车手福斯(Tobias S Foss)、波兰车手萨诺克(Szymon Sajnok)、瑞士车手比斯艾格(Stefan Bissegger)。身后的追赶集团落后16秒，也仅剩下十余人。在最后的14公里中，比赛最前方的五人继续发力，将时间优势扩大到28秒左右。

终点线前7名车手互相盯防，随后几乎并排发起冲刺，埃克霍夫率先过线！巴蒂斯泰拉、比斯艾格获得二三名。

然而就在比赛结束后1小时，组委会给出裁决：因为埃克霍夫曾在比赛中有扒队车行为，取消其冠军成绩。由巴蒂斯泰拉递补成为冠军，比斯艾格、皮德科克递补为二三名。

而中国车手吕先景在领先车手过线后的12分42秒，顺利完成了他的世锦赛首秀！这位98年出生，年仅20岁，且转型公路车运动仅有两年的中国小将，在国内车坛取得一系列耀眼成绩后，又在2019公路车世锦赛的赛场上交出了满意的答卷，让我们把最真诚的祝贺送给他！

2019公路车世锦赛的赛程安排如下，欢迎车迷朋友关注：