摘要：环西第九赛段全长94.4公里，比赛设置了三处高难度爬坡，全天的海拔爬升超过3000米。比赛刚刚开始集团就发生了多次分裂。后形成30人左右的突围集团。终点前19公里洛佩兹率先从主集团中发动进攻，并带出了巴尔维德、金塔纳、罗格利奇、波加查等主要的竞争对手。阿斯塔纳实施了两次空中加油，却没能为洛佩兹带来胜利。终点前2.5公里波加查突围单飞超过所有车手，获得了赛段胜利。金塔纳第二位通过终点，穿上总成绩红衫。

9月1日，2019环西班牙自行车第九赛段，安道尔城-恩坎普的94公里高山赛段。本赛段虽然里程短，但有着三组高难度爬坡累计爬坡超过3000米，并且首次出现环西最难ESP级别爬坡。

起点安道尔被做成为袖珍国家，国土面积仅468平方千米。位于比利牛斯山脉东南部，毗邻法国和西班牙。安道尔高山峡谷遍布全境，全国平均海拔高达1,100米，是欧洲地势最高的国家。多年来安道尔成为环西最受欢迎的途径地之一。

比赛开始后车手们就将面临一个1级爬坡，很快大量车手展开突围行动。10公里过后英力士车队陶哈特突围在最前方，身后是多达32人的庞大突围集团。很快圆点衫拥有者马德拉佐开始掉队随后经过爬坡后又坚强的回到了主集团。而只穿了一天红衫到科菲迪斯便受到了严酷的威胁，而科菲迪斯并没有任何办法来守住。

第一个1级爬坡由巴斯克·穆里亚斯车队车手比斯卡拉摘得。而最前方经过爬坡后已经分化为一个7人的突围集团。此时主集团由移动之星与阿斯塔纳交替控场展开追击，而总成绩车手来自绿刃车队的查韦斯在爬坡中突然发生机械事故，很快骑上了队友的车但是由于车架过大无法驾驭。但是绿刃的队车还需要很久才能赶来，之后绿刃下放多个副将来保驾。直至ESP坡过后查韦斯才回到主集团。

今日比赛最难的ESP爬坡是由AG2R的布沙尔获得，他也顺利拿下下坡后的冲刺点以及随后的2级坡顶。此时布沙尔一人突围在前，身后是战线很长的突围大集团。距离终点19.3公里，大集团中洛佩兹率先发难，突然加速进攻而身后巴尔韦德迅速反应贴住洛佩兹。而前方大集团中各个集团均有副将可以承担空中接力战术的僚机。主集团中追击的任务交替给了珍宝车队，而洛佩兹也顺利接上了前方的副将伊萨吉雷。而在距离终点14公里，伊萨吉雷的领骑显然无法让洛佩兹在总成绩上超过罗格利奇，所以洛佩兹再次加速打算去接上更前方的副将这也算是一种小型的空中加油，福格尔桑放慢速度顺利的接上洛佩兹。而金塔纳也多次想进攻但始终无法脱出。

而突然，赛场上空突降暴雨，转播信号全部消失，终点变成一片汪洋。直到比赛终点最后5公里，直播信号才回复。而比赛最前的车手是一个人突围的移动之星车手索莱尔。洛佩兹、巴尔韦德、金塔纳回归为一个集团。而珍宝车队的罗格利奇已经掉到了第三集团前。而移动之星主管命令索莱尔放慢速度等待身后的金塔纳，这一指令让他很不满但也顺利执行成功接上了金塔纳，而波加查加速超过金塔纳向终点冠军奔去。最后一公里索莱尔结束领骑，金塔纳加速单飞目标争取更多总成绩时间。

阿联酋航空车队的21岁小将波加查孤胆英雄一击制胜，在孤立无援中早期突围后期果断，最终单飞过线获得本赛段冠军。身后金塔纳、罗格利奇分获二三名。金塔纳进一步稳固了他的绿色领骑衫，而阿斯塔纳的一系列战术动作并没有让洛佩兹取得更多总成绩上的优势。

总成绩方面，金塔纳穿上总成绩红色领骑衫。

总成绩红衫：金塔纳（移动之星车队）

冲刺王绿衫：金塔纳（移动之星车队）

爬坡王圆点衫：马德拉佐（布尔戈斯车队）

最佳年轻车手白衫：洛佩兹（阿斯塔纳车队）